Из-за напряженной ситуации с поставками отдельных компонентов велосипеды иногда могут поставляться с отличающимся оборудованием. Однако любые используемые альтернативные компоненты будут соответствовать качеству оригинальных.

Полное удовольствие от скоростной езды без компромиссов.

В 2019 году Cervélo Áspero покорил мир гравийного велоспорта, возвестив «новую эру скорости на гравии». Весело, но на полном газу. Новый Áspero остается верен своей первоначальной концепции, но с некоторыми улучшениями: резьбовой кареточный стакан, более аккуратная прокладка тросов и совместимый с UDH держатель переключателя для тех, кто хочет использовать трансмиссии SRAM Transmission. И, конечно, он стал более аэродинамичным. В случае с Áspero аэродинамические характеристики — это не столько чистая скорость за счет снижения лобового сопротивления, сколько сохранение энергии. После долгого дня при встречном ветре сэкономленные три ватта по сравнению с предыдущим Aspero могут обернуться одним лишним энергетическим гелем, который вашему желудку не придется переваривать — оно того стоит.

Помимо снижения лобового сопротивления, Cervélo также опустил перья заднего треугольника, чтобы обеспечить немного большую податливость сзади, и слегка уменьшил жесткость передней части, чтобы последние часы длинной гонки были менее болезненными. Между этими опущенными перьями они также добавили немного больше зазора для грязи, используя опыт, полученный от R5-CX (и грязевого фестиваля Unbound в 2023 году). Это множество, казалось бы, небольших улучшений, но в сумме они дают многое. В результате получился велосипед, который во многом напоминает оригинальный Áspero, но стал быстрее, комфортнее и универсальнее.

Особенности Cervélo ÁSPERO:

• Карбоновые рама и вилка
• Аэродинамическая форма
• Асимметричный кареточный узел T47a
• Держатель переключателя UDH
• Полностью интегрированная проводка тросов