Купить Карбоновый шоссейный велосипед FOCUS IZALCO MAX 9.7 - Ultegra Di2 - Carbon Road Bike по цене 563 990 ₽ | CycleMotion
Заявка на покупку

Описание

Рама: Карбон
Вилка: MAX Carbon
Трансмиссия: 2 x 12
Тормоза: Shimano Ultegra BR-R8170 | 160/160 мм
Год выпуска: 2026

Особенности - Focus Izalco Max 9.7 Soothbrush

  • Высококачественная полностью карбоновая рама, рассчитанная на системный вес 110 кг
  • Карбоновая гравийная вилка и карбоновый подседельный штырь
  • Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2x12 скоростей
  • Гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra Di2 с тормозными роторами Paceline 160 мм
  • Карбоновый колесный сет Reserve 40/44 с высотой обода 40 мм на переднем колесе и 44 мм на заднем
  • Цельный карбоновый руль-вынос Reserve
  • Широкие покрышки Vittoria Corsa N.EXT 29 мм, готовые к бескамерному использованию

Преимущества

Делает вас быстрее
В чем суть шоссейного велосипеда? Скорость. Именно это воплощает IZALCO MAX. Каждый компонент разработан для бескомпромиссной скорости, чтобы вы могли ехать на высокой скорости. Там, где важны мелочи, шоссейный велосипед был дополнительно оптимизирован: идеальное сочетание аэродинамики, жесткости и веса для тех, кто не хочет жертвовать скоростью ни в какой ситуации. С IZALCO MAX не бывает медленных поездок — это чистая сущность скорости.

Аэродинамическое преимущество
Усовершенствованные и испытанные в аэродинамической трубе формы NACA (Национальный консультативный комитет по аэронавтике) делают раму чрезвычайно аэродинамичной. При этом она весит всего 1050 г в размере M, а вилка — дополнительно 400 г.

7 размеров для идеальной посадки
IZALCO MAX доступен в семи размерах. В сочетании с выносом, который предлагается в шести длинах от 70 до 120 мм, для каждого райдера доступен полный диапазон размеров.

Игривая управляемость и максимальная жесткость
Кареточный узел спроектирован для максимальной жесткости, а вилка — для высокой боковой жесткости, чтобы вы могли передавать всю свою мощность на дорогу. В сочетании с динамичной геометрией для легкого прохождения поворотов, особенно на высоких скоростях, IZALCO MAX подходит для самых высоких спортивных амбиций.

Аэродинамическое преимущество
Все важные области были последовательно оптимизированы для достижения следующего уровня аэродинамических характеристик. Результат — особенно эффективные, утонченные формы труб NACA.

Обычная бутылка с водой на нижней трубе остается почти полностью в воздушном потоке — с минимальным эффектом всего 0,3 Вт. Это означает, что аэродинамика сохраняется даже при полном запасе жидкости.

Благодаря экономии 6,6 Вт при скорости 45 км/ч велосипед на целую 1 минуту и 47 секунд быстрее своего предшественника на дистанции 45 км.

Когда жесткость встречается с комфортом
Оптимальный баланс между жесткостью и комфортом считается высшим искусством в разработке рам. Новый IZALCO MAX достиг именно этого баланса.

Жесткий кареточный узел и вилка, оптимизированная для боковой жесткости, гарантируют, что ваши потери мощности остаются минимальными, а мощность передается непосредственно на дорогу.

Игривая управляемость
Уверенность в собственном шоссейном велосипеде делает вас быстрее. IZALCO MAX вдохновляет исключительной управляемостью и игривым характером.

Геометрия была доработана, чтобы сделать прохождение поворотов еще легче — особенно на высоких скоростях. Это повышает вашу уверенность и, следовательно, скорость.

Аккуратный кокпит
Вынос шоссейного велосипеда C.I.S. прокладывает все тросы под выносом для чистого, аэродинамичного вида. Он также имеет интегрированное крепление для компьютеров Wahoo и Garmin.

К креплению также можно прикрепить фонарь или экшн-камеру. Руль-вынос можно легко снять для транспортировки, чтобы велосипед можно было легко уложить в сумку для перевозки велосипеда.

Подседельный штырь с нулевым смещением
Новый подседельный штырь с нулевым смещением открывает дополнительные возможности для байкфита. Он доступен в двух длинах: 350 мм и 400 мм.

Больше возможностей для байкфита
Подседельный штырь с нулевым смещением является стандартным для всех моделей с 2026 модельного года в размерах XXS, XS, S, M и L. Размеры XL и XXL оснащены подседельным штырем со смещением 15 мм. Для более старых моделей (до 2026 года) подседельный штырь со смещением 15 мм является стандартным для всех размеров.

7 размеров для идеальной посадки
IZALCO MAX доступен в семи ростовках рамы. С шестью длинами выноса от 70 до 120 мм посадку можно точно подобрать под вас.

Замена на более короткий или длинный вынос не требует усилий. Проставочные кольца также можно устанавливать и снимать без необходимости размыкания тормозных магистралей. Это обеспечивает максимальную индивидуализацию.

Идеальная рама для любой ситуации
На вес рамы влияет множество факторов: аэродинамика, жесткость, структура и используемые углеродные волокна. Изменение одного из этих факторов почти всегда влияет на вес — положительно или отрицательно. Поэтому IZALCO MAX — это не просто велосипед для подъемов.

Но это и не чисто разделочный велосипед. Рама максимально легкая и в то же время отвечает высоким требованиям по аэродинамике, жесткости и качеству углеродного волокна. В результате вес рамы составляет 865 г для Series 9 и 1050 г для Series 8 (размер рамы M), каждая с вилкой 400 г.


Обратите внимание, что педали не входят в комплект поставки!