«Приручи трейл» — скорость встречается с удовольствием

Острые ощущения от быстрого, плавного спуска. Ритм великолепного синглтрека. Глубокое чувство удовлетворения, когда покоряешь техничный подъём. Новый Stance создан для моментов, которые делают трейловую езду такой захватывающей. Это приглашение расширить свои границы, ехать уверенно и приумножать удовольствие на любых трассах.

В основе — лёгкая и прочная алюминиевая рама ALUXX с чистыми линиями и аккуратно интегрированным задним амортизатором, установленным под верхней трубой. Обновлённая геометрия, включая более пологий угол рулевой и увеличенный стак, обеспечивает стабильное положение для лучшего контроля на сложном рельефе. Новый Stance не просто сглаживает трассу — он усиливает впечатления. Более быстрые траектории. Более чистые подъёмы. Куда бы ни вела вас грунтовка, вы всегда готовы ехать.

Особенности горного велосипеда Giant Stance 29"

• Телескопический подседельный штырь | С подседельным штырём Contact Switch AT вы можете быстро опустить седло на спусках и в техничных секциях, получая больше свободы движений и лучший контроль над положением тела.

• Трансмиссия 1x | Трансмиссия с одной звездой спереди и широким диапазоном передач обеспечивает простое и интуитивное переключение — достаточно передач для подъёмов, без загромождения руля.

• Колёса Giant | Оптимизированные для трейла колёса с широкими ободами и бескамерными покрышками улучшают сцепление, снижают риск проколов и дарят более плавный ход на трассе.

• Задний амортизатор Crest FloTrac TR | Задняя подвеска FlexPoint была переработана с обновлённой кинематикой и новым задним амортизатором Crest FloTrac TR, чтобы обеспечить отзывчивый, но плавный ход на всех 130 мм. Управляемость остаётся уверенной и эффективной даже под нагрузкой, так что вы чувствуете себя одинаково как на первом ударе, так и в глубоком спуске. Никаких сюрпризов. Только плавная, контролируемая работа.

• Вилка STL 34 | Спереди установлена вилка STL 34 Dual-Air с шасси низкого трения и трейловым амортизатором, настроенным Giant, который сочетает чувствительность к мелким неровностям с уверенным контролем при больших ударах. Передняя подвеска остаётся стабильной, точной и отзывчивой. И амортизатор, и вилка оснащены нашей «Унифицированной настройкой подвески», которая предлагает оптимальные рекомендации по настройке, позволяя легко отрегулировать характеристики.

• Интеграция амортизатора | Бесшовная интеграция заднего амортизатора придаёт задней подвеске элегантный, гармоничный вид, одновременно повышая жёсткость рамы и общее качество езды. Это не только эстетика — это создание более настроенной платформы, которая мгновенно реагирует на действия райдера.

• Чистый перед | Спереди плавный переход от кокпита к раме с интегрированными проставками создаёт обтекаемый, современный профиль, сохраняя переднюю часть чистой и точной. Проводка проходит заподлицо с рамой, обеспечивая аккуратный внешний вид и тихую езду на грубых трассах — никакого дребезга, никаких отвлечений.