Купить Гравийный электровелосипед Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE по цене 416 990 ₽ | CycleMotion
Заявка на покупку

Описание

Рама: Карбон
Вилка: CUBE C:62® Technology
Колёса: 28"
Трансмиссия: 1 x 13
Двигатель: Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm
Аккумулятор: Bosch Compact Tube 400
Тормоза: Sram Rival AXS E1

↻ открыть 360° обзор


Особенности

  • Мощный мотор Bosch Performance Line SX Smart System с крутящим моментом 60 Нм
  • Аккумулятор Bosch CompactTube 400 Вт·ч и контроллер Bosch System Controller в верхней трубе с удобным пультом Bosch Mini Remote на руле
  • Плавное и точное переключение передач благодаря компонентам SRAM Rival AXS
  • Легкая карбоновая рама с вилкой C:62® сочетает прочность и стабильность
  • Прочная колесная пара Newmen Performance X.R.25 с покрышками Schwalbe G-One
  • Оснащен крыльями, системой освещения и подножкой

РАМА Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE

Создать по-настоящему практичную раму — это нечто большее, чем просто прикрутить крылья и багажник, хотя мы сделали и это. Элегантно спроектированная рама Nuroad Hybrid C:62 FE из карбона C:62® полна продуманных деталей, например, возможность установки покрышек шириной до 50 мм даже с установленными крыльями. Полностью карбоновая вилка имеет крепления для багажника, мы добавили легкий успокоитель цепи Direct Mount, предусмотрели интерфейс для подножки Flat Mount, а задняя часть оснащена осью Boost и петухом UDH. Что касается системы привода Bosch, она готова к использованию PowerMore для дополнительного аккумулятора-усилителя на 250 Вт·ч, а блок управления аккуратно интегрирован в верхнюю трубу с отдельным пультом Mini Remote на руле. Мы проработали каждую деталь, чтобы вам оставалось только ехать.


Технологии

C:62® Carbon Fiber Technology
Не весь карбон одинаков. В карбоне C:62® CUBE увеличил долю высокомодульных волокон, а затем усилил материал тонкодисперсными наночастицами, внедренными в связующую смолу. Другими словами, этот специальный материал максимально стабилен, легок и долговечен.

Boost 148
Более широкая втулка делает колесо жестче, а более жесткое колесо означает лучшую управляемость. Такова идея стандарта задней втулки Boost 148, который позволяет увеличить расстояние между фланцами для улучшения характеристик колеса без ущерба для точности переключения или эффективности трансмиссии. Проще говоря, вы можете ехать быстрее и агрессивнее с лучшей управляемостью и более прочными колесами.

Advanced Internal Cable Routing

Тросы переключения и тормозов должны проходить от органов управления на руле к раме, но что, если не нужно делать отверстия возле рулевой трубы? CUBE разработал конструкцию, которая проводит тросы в раму через рулевую колонку, сохраняя полностью внутреннюю проводку, но делая ее еще более аккуратной и незаметной.

Fender/Rack & Kickstand Option
Именно мелочи имеют значение. Благодаря возможности легко установить полноразмерные крылья, багажник и подножку, вы можете сделать свой велосипед немного более универсальным и удобным в повседневной жизни. Мокрые дороги, необходимость что-то перевезти или некуда прислонить велосипед по прибытии? Не проблема — мы все предусмотрели.

Gravel Endurance Geometry
Для гравийных эпических поездок или гонок по бездорожью и за его пределами создана Gravel Endurance Geometry. С положением райдера, оптимизированным для долгих дней в седле, и углами и размерами рамы, настроенными на идеальный баланс маневренности и стабильности, это все, что нужно для приключений на бездорожье.

Universal Derailleur Hanger
Единый стандарт для всех: замена петуха стала проще благодаря инновационному Universal Derailleur Hanger. Конструкция предусматривает некоторый люфт для поворота, что помогает предотвратить заклинивание цепи, улучшает качество переключения и работает со всеми трансмиссиями. И самое главное — это стандартная деталь, которая доступна везде.

Advanced Twin Mold
В процессе Advanced Twin Mold CUBE использует две точно изготовленные формы для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®. Первая форма обеспечивает точную укладку слоев. Вторая, внутренняя форма, удерживает каждое отдельное волокно именно там, где оно должно быть, пока рама отверждается. В результате получается значительно более легкая и прочная рама с плотностью волокон, адаптированной к ожидаемым нагрузкам в определенных точках.

Optional Low Rider
Приключения иногда требуют другого снаряжения. Для этого предусмотрены крепления для низкорамного багажника. Разработанные для установки дополнительного багажника на вилку, они являются отличным способом перевозить до 10 кг дополнительного веса в длительных турах. Кроме того, размещение части груза над передним колесом помогает улучшить распределение веса и управляемость. Двойная выгода.

Fixed Integrated Battery
Технология Bosch SX включает новую, более легкую и настраиваемую конфигурацию аккумулятора. Чтобы максимально использовать экономию веса, CUBE полностью интегрировал новый аккумулятор в нижнюю трубу. Это позволяет оптимально расположить его для наилучшего распределения веса и управляемости, а также сэкономить вес, создав нижнюю трубу точно нужного размера без необходимости в люке доступа. А опция Power More позволяет быстро и просто добавить дополнительный аккумулятор на 250 Вт·ч для увеличения запаса хода. Лучшее из двух миров.