Simplon PRIDE - Ultimate Racing Machine

Энергоэффективность доведена до совершенства. PRIDE в настоящее время бьет все рекорды в аэродинамической трубе, обладает минимальным лобовым сопротивлением и максимально эффективно использует эффект слипстрима для максимальной тяги. Это приносит пользу не только профессионалам на максимальной скорости, но и особенно велосипедистам на длинные дистанции на умеренных скоростях.

Гонщики, внимание: Хотите противостоять сопротивлению воздуха и ездить быстрее, чем когда-либо? Карбоновая рама PRIDE и все компоненты были оптимизированы с помощью симуляций потоков и на основе обширных измерений в аэродинамической трубе. Результат: хрестоматийный пример аэродинамического гоночного велосипеда. Согласно базе данных Simplon, на рынке в настоящее время нет более быстрого шоссейного велосипеда, соответствующего правилам UCI.

Особенности Simplon PRIDE ULTIMATE AXS - карбонового шоссейного велосипеда

• Максимальная аэродинамическая эффективность благодаря оптимизированной карбоновой раме, которая использует каждый допуск, разрешенный правилами UCI.
• Рама, включая карбоновую вилку, вмещает шины шириной до 30 мм. Торможение осуществляется дисковыми тормозами — для стабильной эффективности торможения в любых погодных условиях.
• Аэродинамический кокпит с оптимизированным с помощью CFD рулем
• Карбоновый колесный диск DT Swiss ARC 1100 Dicut 55
• Группа компонентов SRAM Red eTAP AXS с молниеносным электронным переключением 2x12 скоростей
• Аэродинамический подседельный штырь с двумя базовыми положениями для максимальной гибкости: смещение 1,0 мм и 2,17 мм

Детали Simplon PRIDE

Аэродинамический кокпитИнновационные технологии SIMPLON делают Pride II первоклассным аэродинамическим гоночным велосипедом. Двухрычажный карбоновый вынос руля аэродинамически оптимизирован и элегантно интегрирован в раму. Все линии и кабели полностью проложены внутри, что обеспечивает минимальное сопротивление воздуха.

Аэродинамически оптимизированная вилка
Высокая жесткость характеризует аэродинамически оптимизированную вилку на PRIDE.

Аэродинамически оптимизированная рама

Рама PRIDE была оптимизирована в несколько этапов разработки на основе симуляций потоков и испытаний в аэродинамической трубе. Безошибочные особенности включают широкий рулевой стакан и высоко поднимающуюся область каретки.

Регулируемый подседельный штырь

Аэродинамический подседельный штырь доступен в двух базовых положениях для максимальной гибкости: смещение 1,0 мм и 2,17 мм.

Совместимость с роликовыми станками

Модели с этим обозначением прошли специальный тест и могут использоваться со стандартными роликовыми станками. Условие: карбоновая рама не зажимается напрямую, а крепится через специальную ось на соответствующем роликовом станке.