Гравийный турер для байкпакинга

В старые добрые времена автомобилей GT означало "Grand Tourisme" — большие четырехместные автомобили с просторным салоном и мощным двигателем, которые особенно подходили для туризма и путешествий. Aristos GT продолжает эту традицию, хотя у него нет двигателя и только два колеса. Новейшее дополнение к семейству Aristos также предназначено для туризма и путешествий. Поэтому GT в Aristos означает "Gravel Tourer".

Особенности Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

• Рама Falkenjagd Aristos GT из титана
• Карбоновая вилка Parapera Anemos
• Трансмиссия Shimano GRX 2x12 скоростей
• Вынос Parapera Superlight
• Карбоновый руль Parapera SpeedGravel
• Карбоновый подседельный штырь Parapera SL
• Колесная пара Fulcrum RR 300
• Покрышки Hutchinson Touareg
• Совместимость с UDH

Оптимален для багажа

Aristos GT имеет в основном интегрированную проводку тросов, но интеграция сделана не столько ради дизайна, сколько для размещения багажа — например, сумки на руль. На "обычном" велосипеде тросы мешают легко закрепить сумку. На GT они проведены через рулевую колонку. На верхней трубе также есть два резьбовых отверстия для крепления верхних сумок, чтобы лучше разместить багаж. Практично для хранения мелких предметов, таких как телефон, деньги, документы и батончики, к которым нужен быстрый доступ. Таким образом, GT имеет четыре точки крепления на основной раме.

Классика, но современно

Геометрия GT основана на CX и R, сочетая классические элементы с интеграцией. Задний треугольник и вилка рассчитаны на колеса 28", ширину покрышек до 45 мм и 40 мм с крыльями. Трубы рамы более круглые, чем у CX, что не только придает более классический вид, но и позволяет снизить цену. Также по причинам цены и веса GT оснащается карбоновой вилкой. Она легче и при этом дешевле, и имеет по три резьбовых отверстия с каждой стороны для крепления легкого багажа. Однако, в отличие от титановой вилки на CX и R, передний багажник установить нельзя.

Комфорт

На велосипеде, ориентированном на туризм, нельзя пренебрегать комфортом, чтобы велосипедист мог ехать без усталости как можно дольше. Хорошее гашение вибраций необходимо на корнях, грубых гравийных дорожках, при использовании на любых дорогах или на быстром укатанном покрытии — и Aristos GT блистает здесь множеством источников комфорта.