Готов к любому трейлу!

В серии Spark сочетаются малый вес, эффективность и универсальность в мотоцикле, которому нет равных. Spark оглядывается на чрезвычайно успешную эпоху с многочисленными победами на Кубке мира и титулами чемпиона мира, а также двумя золотыми медалями на Олимпийских играх. SCOTT Spark оснащен легкой алюминиевой рамой. Вместе с системой подвески SCOTT TwinLoc 2 он доставляет дополнительное удовольствие!

Особенности SCOTT SPARK 950

• Алюминиевая рама Spark
• Вилка RockShox Pike RL3
• Задний амортизатор RockShox Deluxe Select RL3
• Трансмиссия SRAM GX Eagle 12 скоростей
• Покрышки Schwalbe Wicked Will
• Телескопический подседельный штырь Syncros Duncan

Регулируемый угол рулевой колонки

Spark позволяет регулировать угол рулевой колонки на 0,6 градуса вниз или вверх. Это можно сделать без обрезания тросов или прокачки тормозов. Все, что нужно сделать, это разобрать руль и повернуть чашки рулевой колонки на 180 градусов.

Легкодоступный демпфер

Доступ к демпферу через область кареточного узла облегчен с помощью крышки. Это позволяет легко регулировать демпфирование отскока и сжатия.

Запатентованная система подвески

Рама Spark оснащена запатентованной интегрированной технологией подвески. Интегрированная платформа амортизатора позволяет улучшать характеристики подвески без ущерба для веса. Результат — лучшее управление велосипедом и более стабильная, внушающая уверенность езда.

Стандарт Boost

Стандарт Boost улучшает жесткость колес и обеспечивает больший зазор для покрышек. Увеличенный зазор в области нижних перьев позволяет значительно увеличить поперечное сечение нижних перьев. Это улучшает жесткость рамы и сохраняет нижние перья короткими.

Система подвески TwinLoc

Система подвески TwinLoc позволяет райдеру эффективно управлять рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Дополнительный контроль делает езду еще более увлекательной, особенно на спусках. TwinLoc позволяет точно настраивать подвеску. Кроме того, можно изменять не только демпфирование сжатия, но и характеристики пружины для динамического изменения геометрии велосипеда.