Купить Электрический горный велосипед Merida eONE-FORTY 8000 EP2 по цене 357 990 ₽ | CycleMotion
Заявка на покупку

Описание

Рама: Карбон / Алюминий
Подвеска: Полная, 140/130 мм
Вилка: FOX Rhythm 34 Float eMTB+
Колёса: 29"/27.5"
Трансмиссия: 1 x 11
Двигатель: Shimano EP8
Аккумулятор: Shimano E8036 630 Вт·ч / Shimano E8035 504 Вт·ч только для размера S
Тормоза: Shimano SLX

Merida eONE-FORTY 8000 EP2

eONE-FORTY, возможно, является младшим братом многократно отмеченной наградами и протестированной модели eONE-SIXTY, но когда дело доходит до проворной управляемости на трейлах в сочетании с выдающейся плавностью хода и удовольствием, ему нет равных. Оснащенный мощным, но отточенным приводом Shimano EP8 с аккумулятором емкостью 630 Вт·ч, плавно интегрированным в раму, он является идеальным партнером для любых приключений. Специфичная для трейлов сбалансированная геометрия настроена на смешанный размер колес 29/27,5 дюймов, обеспечивая плавность хода и удовольствие для райдеров любого уровня подготовки, а более крутой угол подседельной трубы улучшает эффективность на подъемах — идеально для целого дня катания на электровелосипеде. Низкая каретка и уменьшенная высота верхней трубы придают дополнительную уверенность, а ход подвески 140 мм спереди и 130 мм сзади обеспечивают больше контроля, комфорта и настоящие внедорожные возможности.


Особенности

  • Легкая карбоновая основная рама с алюминиевым задним треугольником
  • Привод Shimano EP8 и полностью интегрированный аккумулятор 630 Вт·ч
  • Тормоза Shimano и трансмиссия LinkGlide
  • Вилка и амортизатор FOX
  • Конфигурация Mullet с распределением хода 140/130 мм
  • Цепкие покрышки Continental Trail King

Технологии

Nano Matrix Carbon
NANO MATRIX CARBON — это особый тип углеродного волокна, в котором мы добавляем очень маленькие наноразмерные частицы в смолу, скрепляющую отдельные углеродные волокна. Они действуют на молекулярном уровне, защищая от повреждений. Технология настолько эффективна, что может повысить ударную прочность углеродного волокна до 40%, позволяя нам создавать более прочные и легкие композитные рамы. Это, в свою очередь, приводит к созданию более быстрых и долговечных велосипедов.

HFS-Hydro Forming System
Будь то форма или толщина стенок, мы используем различные виды обработки, чтобы получить максимум от алюминиевой трубы. Самый сложный, но и самый эффективный метод — гидроформинг. При этом алюминиевая труба помещается в негативную форму, и через нее под давлением пропускается горячая эмульсия воды и масла. Конечным результатом является идеально сформированная алюминиевая труба, позволяющая нам производить красивые и легкие алюминиевые рамы.

X-TAPER HEADTUBE
Точность рулевого управления имеет решающее значение для безопасного и уверенного управления. С помощью X-TAPER HEADTUBE мы можем значительно улучшить эту точность. Больший диаметр рулевого стакана внизу и меньший вверху помогают справляться с нагрузками, которые современные стили катания и оборудование могут оказывать на рулевую трубу, без добавления лишнего веса. X-TAPER HEADTUBE позволяет легко устанавливать конические вилки и обеспечивает точное и внушающее уверенность рулевое управление.

SMOOTH WELDING
Мы используем этот процесс, чтобы придать нашим сварным швам красивую, гладкую поверхность. Таким образом мы избегаем неприглядных визуальных побочных эффектов, связанных с TIG-сваркой. Сварщик проводит сварочной горелкой по шву дважды, разглаживая присадочный материал. Это требует большого мастерства, но в результате получаются чрезвычайно прочные и элегантные рамы, которые на первый взгляд выглядят как карбоновые.

INTERNAL CABLE ROUTING
В большинстве наших рам мы прокладываем тросы переключения передач и тормозов внутри рамы. Они либо вводятся и выводятся через незаметные отверстия, либо мы используем такие системы, как SMART ENTRY или WIRE PORT. Внутренняя прокладка кабелей защищает тросы переключения передач и тормозов от непогоды, обеспечивает чистый, аккуратный внешний вид, а также дает аэродинамические преимущества.

Internal Block System
INTERNAL BLOCK SYSTEM ограничивает угол поворота руля в обоих направлениях, предотвращая удар короны вилки о нижнюю трубу рамы и повреждение в случае падения. Это достигается за счет выступа в раме, который вместе со специальным адаптером на вилке ограничивает угол поворота в обоих направлениях. Резиновое покрытие на самой раме также защищает раму и вилку.

Thermo Gate
Аккумулятор электровелосипеда выделяет тепло во время использования. Однако слишком сильный нагрев может снизить эффективность и срок службы аккумуляторных элементов. THERMO GATE — это функция, используемая на наших электрических горных велосипедах с карбоновыми рамами. Хотя она выглядит как воздухозаборник, она спроектирована так, чтобы работать как дымоход, позволяя теплому воздуху выходить вверх. Это сохраняет аккумулятор более прохладным и дольше поддерживает его максимальную производительность. Для алюминиевых рам эта функция не нужна, так как материал рамы лучше рассеивает тепло.