↻ Открыть 360° просмотр

Основные моменты

• Элегантная алюминиевая рама с внутренней прокладкой кабелей, рассчитанная на максимальный системный вес 160 кг
• Двигатель Bosch Performance Line CX обеспечивает мощную поддержку с крутящим моментом до 120 Нм, делая любой подъем легким
• С аккумулятором PowerTube емкостью 800 Вт·ч вы можете ездить часами без подзарядки – совершенно свободно и беззаботно
• Комфортная амортизационная вилка Fox 34 Float AWL с ходом 100 мм плавно поглощает неровности, а благодаря тормозной системе Shimano XT BR-M8120 вы всегда безопасно остановитесь
• Электронная система переключения Shimano XT Di2 RD-M8260 с 1x12 скоростями обеспечивает плавное и точное переключение передач
• Благодаря интегрированному багажнику IC 3.0 вы идеально подготовлены к любому городскому приключению
• Полностью оборудован: освещение, багажник, крылья, звонок и подножка

РАМА Cube Kathmandu Hybrid SLX 800

Дизайн CUBE Kathmandu Hybrid классически элегантен – даже привычен – но он полон инноваций и продуманных решений. Аккуратно размещенные привод Bosch CX и аккумулятор PowerTube 800 Вт·ч – только начало. Геометрия Efficient Comfort Geometry разработана вокруг амортизационной вилки с ходом 100 мм для лучшего контроля даже на сложных участках. Внутренняя прокладка кабелей дополняет чистые линии рамы, а дропаут UDH прочен, универсален и рассчитан на будущее. И, конечно, есть интегрированное крепление для защиты цепи и наш прочный, надежный и исключительно аккуратный Integrated Carrier 3.0, чтобы вы могли взять с собой все необходимое для приключений.

Технологии

Efficient Comfort Geometry
С геометрией CUBE 'Efficient Comfort Geometry' езда на велосипеде – просто удовольствие! Будь то расслабленная городская прогулка или длительная поездка на выходные, групповая поездка с семьей и друзьями или ежедневная дорога на работу – с этой геометрией вы всегда будете чувствовать себя комфортно и безопасно на дороге.

Advanced internal cable routing
Тросы переключения и тормозов обычно идут от соответствующих органов управления на руле к соответствующим компонентам велосипеда – как правило, через отверстия возле рулевой трубы. Что если можно просто обойтись без последних? Cube разработал конструкцию, в которой тросы прокладываются через рулевую колонку в раму. Они по-прежнему полностью проходят внутри рамы, но общий вид стал гораздо аккуратнее, привлекательнее и менее навязчивым.

Integrated Carrier 3.0
Integrated Carrier 3.0 снова поднимает планку в плане бесшовной интеграции аксессуаров в велосипед: практически невозможно определить, где заканчивается багажник и начинается крыло. Все это не только выглядит потрясающе и элегантно, но и оказывается чрезвычайно стабильным и надежным решением для перевозки грузов. Благодаря встроенной пружине-зажиму и адаптеру CUBE Rilink для крепления сумок и корзин ваш велосипед мгновенно превращается в универсального грузового перевозчика.