↻ Открыть 360° обзор

Основные характеристики

• Прочная полноподвесная рама из карбона C:62® с алюминиевым задним треугольником, крепление переключателя UDH, рассчитана на максимальный системный вес 150 кг
• Двигатель Bosch Performance Line CX обеспечивает мощную поддержку с крутящим моментом до 120 Нм для плавного и мощного движения вперед
• С аккумулятором PowerTube емкостью 800 Вт·ч вы можете ездить часами без подзарядки – совершенно свободно и беззаботно
• С вилкой Rock Shox Psylo Gold Isolator RC с ходом 100 мм и задним амортизатором Rock Shox Deluxe Select+ вы отлично экипированы даже для бездорожья
• Тормозная система Shimano XT BR-M8120 с тормозными дисками 203 мм всегда обеспечит безопасную остановку
• Благодаря интегрированному багажнику IC 3.0 вы готовы к любому приключению
• Полностью оборудован: освещение, багажник, крылья, звонок и подножка

РАМА Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800

Объединив все наши знания о полной подвеске и прочных туристических велосипедах в одной раме, Kathmandu Hybrid ONE11 HPC от CUBE представляет собой иной вид приключенческого велосипеда с двигателем Bosch. Заднее колесо имеет ход 100 мм благодаря невероятно аккуратно расположенному амортизатору с креплением Trunnion, а Integrated Carrier 3.0 интегрирован в алюминиевый задний треугольник. Спереди основная рама из высокопроизводительного карбона вмещает мощный привод Bosch CX и аккумулятор PowerTube 800 Вт·ч. Внутренняя прокладка кабелей дополняет чистый вид рамы, крепление переключателя совместимо с UDH, а защита цепи установлена в стандартной комплектации. Все это для того, чтобы вы могли ездить дальше... с комфортом.

Технологии

Efficient Comfort Geometry
С геометрией CUBE Efficient Comfort Geometry езда на велосипеде доставляет огромное удовольствие! Будь то расслабленная городская прогулка или длительная поездка на выходные, групповая поездка с семьей и друзьями или ежедневная дорога на работу – с этой геометрией вы всегда будете чувствовать себя комфортно и безопасно.

Advanced Internal Cable Routing
Тросы переключения передач и тормозов всегда проходят от соответствующего органа управления на руле к соответствующим компонентам на велосипеде – обычно через отверстия возле рулевой трубы. Что если бы можно было просто отказаться от последних? Cube разработал конструкцию, в которой тросы проходят через рулевую колонку внутрь рамы. Таким образом, они по-прежнему полностью проходят внутри рамы, но все это выглядит гораздо аккуратнее, привлекательнее и незаметнее.

Trunnion-Mount Shock Mount
Компактное крепление амортизатора Trunnion на Kathmandu Hybrid ONE11 выполняет сразу две функции: благодаря высокой жесткости оно обеспечивает оптимизированную работу подвески – что означает больший комфорт и контроль в каждой поездке. В то же время его компактная конструкция позволяет незаметно интегрировать его за подседельной трубой. Это сохраняет дизайн рамы гладким и незагроможденным, в то время как амортизатор надежно и почти бесшумно выполняет свою работу.

Integrated Carrier 3.0
Integrated Carrier 3.0 поднимает планку еще выше, когда речь идет о бесшовной интеграции аксессуаров в велосипед: практически невозможно точно определить, где заканчивается багажник и начинается крыло. Все это не только выглядит потрясающе и элегантно, но и оказывается чрезвычайно прочным и надежным транспортным решением. Благодаря встроенной пружине зажима и адаптеру CUBE Rilink для крепления сумок и корзин ваш велосипед мгновенно превращается в универсального грузового перевозчика.

High Performance Carbon
Благодаря High Performance Carbon (HPC) мы можем строить еще более легкие, прочные и жесткие рамы из этого невероятно универсального материала, известного как карбон. Наши тщательно продуманные конструкции рам в сочетании со слоями материала различной толщины позволяют идеально точно настраивать характеристики. Это гарантирует, что каждая рама соответствует нашим высоким стандартам по (низкому) весу, жесткости, стабильности и долговечности.

Advanced Twin Mold
В нашем процессе Advanced Twin Mold для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® мы используем две прецизионные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоев, а вторая (внутренний сердечник) удерживает каждое волокно в заданном положении во время отверждения рамы. В результате получается исключительно легкая, стабильная рама с плотностью волокон, оптимально подобранной для каждой точки с высокой нагрузкой.