Купить Гравийный электровелосипед Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE по цене 559 990 ₽ | CycleMotion
Заявка на покупку

Описание

Рама: Карбон
Вилка: CUBE C:62® Technology
Колёса: 28"
Трансмиссия: 1 x 13
Двигатель: Bosch Drive Unit Performance SX макс. 60Нм
Аккумулятор: Bosch Compact Tube 400
Тормоза: SRAM Rival AXS E1

↻ Открыть 360° просмотр


Особенности

  • Элегантная карбоновая рама со скрытой проводкой, креплением переключателя UDH, зазором для покрышек до 50 мм, рассчитана на максимальный системный вес 130 кг
  • Мощный мотор Bosch Performance Line SX Smart System с крутящим моментом 60 Нм
  • Аккумулятор Bosch CompactTube 400 Вт·ч и контроллер системы Bosch в верхней трубе с удобным мини-пультом Bosch на руле
  • Электронная трансмиссия SRAM Rival AXS 1x13 скоростей
  • Гидравлические 2-поршневые дисковые тормоза SRAM Rival AXS HRD с роторами 180 мм
  • Высококачественный колесный набор Newmen Evolution SL X.R.25 и покрышки Schwalbe G-One RS Pro 45 мм
  • Карбоновая вилка и карбоновый подседельный штырь Newmen
  • Полная комплектация: освещение, багажник, крылья, звонок и подножка

РАМА Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE

Создать действительно практичную раму — это не просто прикрутить крылья и багажник, хотя и это тоже сделано. Элегантно выполненная рама Nuroad Hybrid C:62 FE из карбона C:62® полна продуманных решений, например, возможность установки покрышек до 50 мм даже с установленными крыльями. Полностью карбоновая вилка имеет крепления для багажника, добавлен легкий успокоитель цепи Direct Mount, есть интерфейс для подножки Flat Mount, а задняя часть оснащена осью Boost и креплением переключателя UDH. Что касается системы Bosch, она готова к подключению PowerMore для дополнительного аккумулятора +250 Вт·ч, а блок управления аккуратно встроен в верхнюю трубу, с отдельным мини-пультом на руле. Все детали тщательно продуманы, так что вам остается только ехать.


Технологии

Технология карбона C:62®
Не весь карбон одинаков. С карбоном C:62® CUBE увеличил долю высокомодульных волокон и затем усилил материал тонкодисперсными наночастицами, включенными в связующую смолу. Другими словами: этот особый материал обеспечивает максимальную стабильность, легкость и долговечность.

Boost 148
Концепция сквозной оси Boost 148: более широкая втулка для более жестких и стабильных колесных наборов, что улучшает управляемость, а также обеспечивает достаточно места для установки более широких покрышек для повышения производительности. При этом точность переключения и эффективность трансмиссии полностью сохраняются. Это значит, что вы можете расширять свои пределы, получая преимущества лучшей управляемости и более стабильных колес.

Улучшенная скрытая проводка
Тросы переключения и тормозов обычно идут от соответствующих органов управления на руле к соответствующим компонентам велосипеда — как правило, через отверстия возле рулевой трубы. Что если можно просто избавиться от последних? CUBE разработал конструкцию, в которой тросы проходят через рулевую колонку внутрь рамы. Таким образом, они по-прежнему полностью проходят внутри рамы, но вся конструкция выглядит гораздо аккуратнее, привлекательнее и незаметнее.

Возможность установки крыльев, багажника и подножки
Часто именно мелочи имеют значение — такие детали, как возможность легко дооснастить велосипед длинными крыльями, багажником и боковой подножкой, делая его еще более универсальным. Это значит, что вы хорошо защищены даже в сырую погоду, можете перевозить грузы и удобно парковать велосипед где угодно, даже если рядом нет стены, чтобы прислонить его. Это так практично!

Гравийная геометрия Endurance
Для отличных гравийных поездок и гонок по пересеченной местности и за ее пределами практически незаменима гравийная геометрия Endurance. Ваше положение на велосипеде оптимизировано так, чтобы вы оставались в комфорте на протяжении всей поездки, даже после многих часов в седле. Особые углы и размеры рамы обеспечивают идеальное сочетание маневренности и стабильности. Давайте, садитесь — ваше внедорожное приключение уже ждет!

Универсальный крепеж переключателя
Один стандарт для всех: благодаря инновационному универсальному крепежу переключателя, крепление переключателя на вашем велосипеде можно легко заменить. CUBE также разработал его так, что при сильных ударах по заднему переключателю крепление смещается назад, предотвращая заклинивание цепи. Это также оптимизирует переключение передач и совместимо со всеми трансмиссиями. И лучше всего: как стандартизированный аксессуар, он доступен везде.

Advanced Twin Mold
В процессе Advanced Twin Mold, используемом для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®, CUBE использует две прецизионные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоев, а вторая (внутренний сердечник) удерживает каждое волокно в заданном положении во время отверждения рамы. Результат — чрезвычайно легкое и жесткое шасси с плотностью волокон, оптимально подобранной для каждого высоконагруженного узла.

Опциональный багажник Lowrider
Иногда специальное оборудование необходимо, особенно при отправлении в приключение. Крепления для багажника Low Rider разработаны именно для таких требований. Они позволяют легко прикрепить опциональный багажник на вилку и предлагают отличное решение для перевозки до 10 кг дополнительного веса во время длительных туров. Но это еще не все: размещая часть груза над передним колесом, не только оптимизируется распределение веса, но и улучшается управляемость. Настоящий бонус для любого приключения.

Фиксированный интегрированный аккумулятор
Технология Bosch SX представляет собой новую, более легкую и гибко конфигурируемую аккумуляторную систему. Чтобы максимально сэкономить вес, CUBE полностью интегрировал новый аккумулятор в нижнюю трубу, разместив его там для первоклассного распределения веса и наилучшей управляемости. Это также позволило создать тонкую нижнюю трубу точно нужного размера, чтобы идеально вместить аккумулятор. Более того, крышка не требуется. Благодаря опции Powermore, дополнительный аккумулятор (250 Вт·ч) можно быстро и легко установить для увеличения запаса хода. Лучшее из двух миров, так сказать!