Santa Cruz Nomad — создан для самых сложных трасс

Будь то байк-парк, альпийские спуски или сложные фрирайд-линии — Santa Cruz Nomad чувствует себя как дома везде, где рельеф становится грубым и требуется максимальный контроль. Разработанный для райдеров, которые любят большие прыжки, техничные секции и длинные спуски, Nomad сочетает стабильность, сцепление и удовольствие от езды на высшем уровне. Переработанная подвеска обеспечивает более эффективную передачу мощности, улучшенное торможение и еще большее сцепление на самых разных поверхностях. В результате Nomad едет плавнее, быстрее и с большим контролем — даже когда трассы становятся сложнее. Santa Cruz Nomad — идеальный выбор для тех, кто ищет бескомпромиссный эндуро- и фрирайд-велосипед, который по-настоящему раскрывается на техничных трассах, больших прыжках и длинных спусках.

Ключевые особенности Santa Cruz NOMAD 7 CC - 90

• Карбоновая рама CC
• Отсек для хранения Glovebox в раме
• Вилка RockShox Zeb Select
• Задний амортизатор RockShox Super Deluxe Select
• 12-скоростная трансмиссия SRAM 90 Eagle T-Type
• Дисковые тормоза SRAM Maven Base
• Телескопический подседельный штырь OneUp

Легче и комфортнее

Благодаря новой укладке карбона и оптимизированной нижней трубе вес рамы снижен. Одновременно улучшена податливость рамы, что повышает комфорт и дополнительное сцепление. Результат: меньше усталости на длинных спусках и заметно более уверенное управление.

Прогрессивная геометрия для максимального контроля

Геометрия была специально доработана. Более пологий угол рулевой колонки 63,6° в высоком положении и 63,3° в низком положении обеспечивает дополнительную стабильность и уверенность на крутых и техничных участках. Это позволяет Nomad оставаться точным и внушать уверенность даже на высоких скоростях.

Glovebox V2

Более прочный и удобный в использовании благодаря новому запорному механизму и прорезиненному краю для лучшего захвата и предотвращения дребезжания.

Доработанный задний треугольник VPP

Заново настроенная кинематика VPP улучшает работу во всех ситуациях. Сниженное значение anti-squat увеличивает сцепление и обеспечивает чувствительную реакцию подвески на сильные удары, а более низкое значение anti-rise улучшает работу подвески при торможении. Это позволяет подвеске оставаться активной и контролируемой даже на сложных участках.