↻ открыть 360° обзор

Особенности

• Высококачественная рама (карбоновый передний треугольник, алюминиевый задний треугольник) с внутренней прокладкой кабелей, креплением переключателя UDH, рассчитана на максимальный системный вес 150 кг
• Мощный мотор Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System с крутящим моментом до 120 Нм
• Большой запас хода благодаря аккумулятору Bosch Powertube 800 Вт·ч
• Системный контроллер Bosch в верхней трубе и Mini Remote на руле — для понятного и интуитивного управления системой электровелосипеда
• Воздушная вилка SR Suntour Aion 38X 2CR Air с ходом 170 мм и амортизатор SR Suntour TRIAir 2CR
• 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore XT 1x12
• Гидравлический 4-поршневой дисковый тормоз Magura Louise с тормозными дисками 203 мм
• Высококачественная и прочная колесная пара ACID SLX 30, готовая к бескамерному использованию

РАМА Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800

Рама Stereo Hybrid ONE77 HPC поистине уникальна: 170 мм хода спереди и сзади сочетаются с компоновкой mullet — 29-дюймовым передним колесом и 27,5-дюймовым задним. Мечты о трейлах в больших горах становятся реальностью! Как всегда у CUBE, всё остальное продумано с максимальным вниманием к деталям: Integrated Cable Routing обеспечивает сверхчистый внешний вид. Также имеется регулируемый по углу рулевой стакан, позволяющий настроить управляемость под индивидуальные предпочтения и требования. Cube также аккуратно и элегантно интегрировал аккумулятор PowerTube 800 Вт·ч в карбоновую нижнюю трубу прямо над мотором Bosch CX. Для облегчения доступности запчастей на алюминиевом заднем треугольнике установлен UDH, а поскольку Cube также установил направляющую цепи direct mount, этот двухподвес едет дальше, дальше и дальше даже в сложных условиях.

Обратите внимание: педали в комплект не входят!

Технологии

Полностью интегрированный аккумулятор
Благодаря системе Fully Integrated Battery электромотор Bosch практически незаметен и надежно скрыт в нижней трубе рамы. Крышка защищает его от брызг и грязи, а благодаря функции блокировки у воров нет шансов. Результат: эстетически привлекательная рама электровелосипеда, которая одновременно суперфункциональна и красива.

Усовершенствованная внутренняя прокладка кабелей
Тросики переключения и тормозов всегда проходят от соответствующего элемента управления на руле к соответствующему компоненту на велосипеде — обычно через отверстия рядом с рулевой трубой. Что, если бы можно было просто отказаться от последних? Cube разработал конструкцию, в которой тросики проходят через рулевой стакан в шасси. Таким образом, они по-прежнему полностью проходят внутри рамы, но всё это выглядит гораздо аккуратнее, красивее и незаметнее.

Модульная аккумуляторная система
Во многих отношениях аккумулятор — это сердце электровелосипеда, и Modular Battery System предлагает решение, с которым суперлегко обращаться. Изюминка: аккумулятор можно заряжать как на велосипеде, так и отдельно. Система также предоставляет достаточно места для аккумулятора большей емкости. Настолько практично, что возникает вопрос, как вы вообще обходились без этого раньше.

Опорные чашки для регулировки угла в рулевой трубе
Когда играешь с гравитацией, на сложных трейлах и когда на гонке каждая секунда на счету, геометрия велосипеда CUBE часто склоняет чашу весов. Хорошо, что благодаря опорным чашкам для регулировки угла в рулевой трубе велосипед можно настроить под личные нужды и предпочтения — немного более пологий для большей стабильности, немного более крутой для большей маневренности. Выбор полностью за райдером.

Boost 148
Концепция сквозной оси Boost 148: более широкая втулка для более жестких и стабильных колес, а следовательно, лучшей управляемости, а также достаточно места для установки более широких покрышек для большей производительности. При этом точность переключения и эффективность трансмиссии полностью сохраняются. Это позволяет разгоняться еще более бескомпромиссно — с лучшей управляемостью и более стабильными колесами одновременно.

Геометрия Agile Ride
Геометрия Agile Trail основана на популярной геометрии Agile Ride, но ориентирована на горных байкеров, которые любят расширять свои пределы на трейле. Более низкая высота стояния обеспечивает большую свободу движений над велосипедом. С этой продуманной настройкой даже самые сложные линии можно проходить уверенно — максимальное удовольствие от езды гарантировано!

Универсальный держатель переключателя
Один стандарт для всех: благодаря инновационному Universal Derailleur Hanger держатель переключателя на велосипеде можно легко заменить. Конструкция разработана таким образом, что при сильных ударах по заднему переключателю держатель отклоняется назад, предотвращая заклинивание цепи. Кроме того, операции переключения оптимизированы, и система совместима со всеми трансмиссиями. И самое приятное: он доступен повсеместно как стандартизированный аксессуар.

Эффективный контроль трейла
Efficient Trail Control — это система, которая «дергает за ниточки» в фоновом режиме, чтобы опыт катания по трейлам можно было ощутить в полной мере. Несмотря на большой полезный ход подвески, она очень легко педалируется в гору, не проседает и остается чувствительной и маневренной в любой ситуации. Однако при сильных ударах она ведет себя чрезвычайно спокойно, немедленно снова предоставляя весь ход подвески и, таким образом, предлагая огромные резервы на спуске.

Высокопроизводительный карбон
Благодаря High Performance Carbon (HPC) из и без того чрезвычайно универсального материала карбон можно производить еще более легкие, прочные и жесткие рамы. Тщательно продуманные конструкции рам и слои материала различной толщины позволяют идеально точно настраивать производительность. В результате каждое отдельное шасси отвечает самым высоким требованиям по малому весу, жесткости, стабильности и долговечности.

Усовершенствованная двойная форма
В процессе Advanced Twin Mold для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® используются две точные формы. Первая обеспечивает точную укладку, вторая (внутренний сердечник) удерживает каждое отдельное волокно в заданном положении, пока рама затвердевает. Результат — чрезвычайно легкое, стабильное шасси с плотностью волокон, оптимально подобранной к более нагруженным узлам.

Подножка с плоским креплением
Поскольку велосипед не может стоять сам по себе, когда на нем не едут, и часто нет хорошего места, чтобы прислонить его, его часто трудно припарковать. Подножка Flat Mount предлагает умное решение. Она позволяет безопасно и легко парковать велосипед CUBE на любой ровной поверхности.

Полуинтегрированный зажим подседельного штыря
Циклокросс поистине не для слабонервных — важна каждая деталь. Полуинтегрированный зажим подседельного штыря плавно и элегантно вписывается в чистый дизайн рамы, так что он едва заметен. Он не только отлично выглядит, но и гарантирует, что ничто не зацепится, когда вы несете велосипед на плече во время бега. Как я уже сказал, важна каждая деталь!