Купить Электрический горный велосипед из карбона Simplon RAPCON :ePinion по цене 1 090 990 ₽ | CycleMotion
Заявка на покупку

Описание

Рама: Карбон
Подвеска: Полная, 160 мм
Вилка: Rock Shox Zeb Select Plus
Трансмиссия: 12 x 1
Двигатель: Среднемоторный двигатель
Аккумулятор: FIT Ultracore 800 Вт·ч
Тормоза: Magura Louise Elite | 4/4 поршня | диск 203 мм
Год выпуска: 2026

Электрический горный велосипед нового поколения: революционная технология привода, аккумулятор 800 Вт·ч и минимальное обслуживание.

Будущее уже здесь! RAPCON :ePinion открывает новую эру электрических горных велосипедов и превосходит всё, что было раньше. Революционный привод PINION объединяет двигатель и коробку передач в одном корпусе, устраняя необходимость в подверженных поломкам системах переключения передач. Более того, центр тяжести этой системы расположен максимально централизованно. С большим аккумулятором ёмкостью 800 Вт·ч этот велосипед превращает вас в выносливого покорителя вершин.

Особенности электрического горного велосипеда Simplon RAPCON :ePinion - 29" из карбона

  • Чрезвычайно ударопрочный и амортизирующий Rock Guard эффективно защищает высококачественную карбоновую раму и моторный блок от ударов и камней — идеально для диких спусков и подъёмов.
  • Утомительное обслуживание цепи после каждой поездки, а также регулировка переключения после контакта с посторонними предметами ушли в прошлое благодаря не требующей особого ухода комбинации системы передач и ремня.
  • Раздражающее дребезжание цепи осталось в прошлом — гибкий натяжитель ремня всегда обеспечивает оптимальное натяжение в системе, независимо от ситуации на дороге. Ведь только тихий велосипед — быстрый велосипед.
  • Сочетание двигателя и системы привода смещает центр тяжести к середине велосипеда. Отсутствие кассеты и заднего переключателя обеспечивает более лёгкое управление, а задний треугольник, проверенный в серии Rapcon, работает ещё лучше.
  • Вентиляционные отверстия в области рулевой колонки обеспечивают дополнительное охлаждение аккумулятора. Жёсткие поездки даже в жаркую погоду? Есть!
  • Поворотная направляющая троса у кареточного узла предотвращает перемещение троса при сжатии подвески. Хорошо для кинематики — и тросы скажут вам спасибо. Далее в раме: герметичный зарядный порт.
  • Эргономичный блок управления на руле с отличной читаемостью.
  • Ёмкость аккумулятора может быть увеличена до 1595 Вт·ч.
  • Специальная конструкция ограничивает угол поворота руля и предотвращает столкновения между рулём и верхней трубой. Это защищает раму при транспортировке и в случае падения.
  • Тросы и шланги проходят от руля через специальную рулевую колонку внутрь рамы. Умная рулевая колонка способствует чистому внешнему виду и защищает тросы.
  • Гидравлические дисковые тормоза Magura Louise Elite обеспечивают мощное торможение с роторами диаметром 203 мм.
  • Высококачественная подвеска RockShox с ходом 160 мм (спереди и сзади) плавно поглощает неровности.
  • Карбоновая рама снижает вес, оставаясь чрезвычайно прочной и жёсткой.

Компактный и не требующий обслуживания: привод Pinion

Мотор-редукторный блок Pinion (сокращённо MGU) объединяет мощный, не подверженный износу электродвигатель и электрическое переключение передач в инновационную систему привода, размещённую в едином корпусе.

Преимущества:

  • Благодаря герметичной конструкции (за исключением замены масла каждые 10 000 км) мотор-редукторный блок полностью не требует обслуживания.
  • Благодаря долговечному ременному приводу отпадает необходимость в цепи и заднем переключателе — двух компонентах, которые постоянно подвергаются воздействию грязи и воды. Преимущество: значительно сниженные требования к обслуживанию.
  • Без заднего переключателя и кассеты, а также с мотор-редукторным блоком, расположенным центрально в области каретки, неподрессоренная масса на заднем колесе сводится к минимуму. Результат: оптимальное распределение веса и сбалансированная управляемость на бездорожье.
  • Встроенный привод обеспечивает плавное переключение передач под полной нагрузкой. При желании Pinion MGU переключает передачи автоматически.