Создана для суровых условий.

HighRoller третьего поколения разработан для райдеров, которым нужна уверенная работа на самых разных типах трасс. Его гибридный рисунок протектора заполняет разрыв между агрессивными грязевыми покрышками и быстрыми универсалами, обеспечивая точное управление и предсказуемый контроль на любом покрытии — от мягкого до твёрдого. Открытые центральные шипы дают отличное тормозное сцепление и держат в сыпучих условиях, а крупные боковые шипы обеспечивают максимальную устойчивость в поворотах даже при экстремальных углах наклона. В сочетании с компаундом 3C MaxxGrip это даёт исключительное сцепление и уверенность в каждой поездке.

Ключевые особенности Maxxis HighRoller III - 3C MaxxGrip | DH2 TR

• разработана для агрессивного катания
• каркас DHR II TR с 2× 120 TPI
• компаунд 3C MaxxGrip для максимального сцепления и лучших амортизирующих свойств
• Tubeless Ready — для большего сцепления и снижения риска прокола

3C MaxxGrip | Резиновый компаунд, благодаря которому покрышки MAXXIS стали золотым стандартом в даунхильных гонках на маунтинбайках. 3C MAXXGRIP обеспечивает максимальное сцепление и превосходное поглощение ударов для непревзойдённого сцепления и работы в даунхильных гонках.

Tubeless Ready (TR) | Бескамерные покрышки имеют множество преимуществ. Езда с меньшим давлением улучшает сцепление, а сопротивление качению также ниже, чем с камерами. Кроме того, риск прокола значительно снижается благодаря использованию герметика вместо камеры, так как небольшие отверстия сразу затягиваются.

Каркас Downhill DH2 | Последовательная эволюция предыдущего даунхильного каркаса. Созданный под современные требования к DH-покрышкам, новый каркас DH предлагает более прочную боковину с дополнительной защитой, а также более эластичный протектор благодаря двойному каркасу 120 tpi вместо прежнего двойного 60 tpi. Новый каркас DH отличается от предыдущей версии лучшим сопротивлением качению, усиленной защитой от проколов и тем же весом.