Быстрее везде — шоссейный велосипед SuperSix EVO 4 Raw от Cannondale

Кем бы вы ни были и как бы ни ездили, SuperSix EVO вдохновляет самых яростных велогонщиков становиться быстрее везде. Зажгите следующий уровень. Легкая карбоновая рама Gen 5 EVO катится на гоночных карбоновых колесах DT Swiss ERC LOG 45 — идеальный симбиоз легкости и бескомпромиссной аэродинамической эффективности. С беспроводной трансмиссией SRAM Rival AXS, карбоновым аэрорулем Vision Trimax и выносом Conceal, SuperSix EVO 4 готов подняться на высшую ступень пьедестала.

Особенности — Cannondale SuperSix EVO 4 Raw

• Легкий, аэродинамический карбоновый набор рамы Gen.5 SuperSix EVO — идеальное сочетание скорости, управляемости и комфорта
• SRAM Rival AXS, 12 скоростей — мощная электрическая группа среднего уровня от SRAM для шоссейных велосипедов
• Карбоновый колесный набор DT Swiss ERC 45 — легкие и быстрые колеса для шоссейного велосипеда с высотой профиля 45 мм
• Карбоновый аэроруль Vision Trimax и вынос Cannondale C1 Conceal — эргономичный, аэродинамический кокпит с интегрированной проводкой тросов
• Карбоновый подседельный штырь Cannondale C1 Aero

Ключевые особенности

Для чего создан
Для атак в отрыв, KOM, подиумов и личных рекордов.

Конструкция Proportional Response
Специфичная для каждого размера конструкция придает каждому SuperSix EVO его исключительность. Индивидуально подобранные схемы укладки карбона и геометрия, оптимизированная для каждого размера рамы, гарантируют, что производительность и управляемость остаются стабильными и оптимально адаптированы к соответствующему гонщику.

Рулевая труба Delta
Уникальная рулевая труба Delta от :contentReference[oaicite:0]{index=0} обеспечивает аккуратный кокпит благодаря внутренней проводке тросов. При этом уменьшается лобовая площадь рулевой трубы, что снижает сопротивление и улучшает внешний вид.

Зазор для покрышек
С измеренной максимальной шириной покрышек 32 мм — с зазором не менее 4 мм с каждой стороны — SuperSix EVO может комфортно и быстро катиться к финишу, выигрывая от более низкого сопротивления качению и более высокой скорости.

Легкость встречает скорость
Передовая карбоновая конструкция позволяет создать легкую, сверхжесткую и аэродинамическую раму, которая также обладает гибкостью, чтобы уверенно преодолевать даже брусчатку. При весе всего 910 г для полностью окрашенной рамы 56 см и 430 г для вилки, SuperSix EVO последовательно фокусируется на легкости и скорости.

Скорость встречает легкость
Благодаря минимизированному сопротивлению воздуха, оптимизированному многочисленными CFD-симуляциями и испытаниями в аэродинамической трубе, SuperSix EVO оставляет позади многие чисто аэродинамические велосипеды и может быть до 1 кг легче. Будь то атака в отрыв или быстрые проезды по брусчатке — решающим фактором является бескомпромиссная максимальная скорость.

Легковес для покорителей вершин
Каждая деталь рамы и вилки спроектирована для максимального снижения веса — для горняков и амбициозных гонщиков, которые хотят напрямую конвертировать свою производительность в метры высоты. Идеально для получения решающих преимуществ в сегментах KOM.

Слишком (ветро)обтекаемый, чтобы поймать
Аэродинамические профили труб, оптимизированные с помощью CFD-анализов и испытаний в аэродинамической трубе, значительно снижают сопротивление воздуха и делают SuperSix EVO высокопроизводительным гоночным велосипедом для быстрых отрывов к финишу.

Мощное движение вперед
Схема укладки карбона и каждый профиль трубы специально подобраны под соответствующий размер рамы. Это обеспечивает оптимальную жесткость и максимальную эффективность для прямой передачи мощности — независимо от размера тела или стиля езды.

Универсальная, совершенная геометрия
Геометрия сочетает маневренное управление с высокой стабильностью на скорости и в поворотах. Результатом является сбалансированное поведение при езде, которое поддерживает контроль и легкое ощущение от езды в каждой поездке.

Высшее качество от разработки до отделки
От промышленного дизайна, цветов и графики до мельчайших деталей — каждая поверхность, линия и лакокрасочное покрытие тщательно совершенствуются, чтобы обеспечить целостный и высококачественный общий вид.

Системный подход
Помимо рамы, вилки и кокпита, каждый компонент оптимизирован для эффективности, веса и производительности. Цель — гармоничный общий пакет с последовательным ощущением от езды и четким языком дизайна.

Аэродинамическая производительность
4-е поколение SuperSix EVO показало, что легкий гоночный велосипед может конкурировать с аэродинамическими специалистами. 5-е поколение идет дальше и снижает сопротивление во всем диапазоне углов рыскания, переопределяя, на что способен гоночный велосипед.

Индивидуальные трубы рамы
Каждая труба рамы имеет индивидуальную форму, специально адаптированную к структурным и аэродинамическим требованиям.

Оптимизировано для шоссейных гонщиков
Геометрия рамы была специально адаптирована к требованиям современных шоссейных гонщиков. По сравнению с 4-м поколением, стек был уменьшен на 10 мм для всех размеров. Кроме того, предыдущий размер 51 был заменен размерами 50 и 52, чтобы обеспечить более тонкую градацию для меньших размеров рамы.

Обратите внимание, что педали не входят в комплект!

Размер рамыРекомендуемые размеры тела44 см144 см - 154 см48 см152 см - 162 см50 см157 см - 167 см52 см165 см - 175 см54 см170 см - 180 см56 см177 см - 185 см58 см182 см - 193 см61 см190 см - 200 см