Выдающаяся производительность на трассе

Top Fuel 9.8 GX AXS Gen 4 — это легкий карбоновый трейловый велосипед, созданный для того, чтобы уверенно взбираться на подъемы и оставаться игривым на спусках. Он дарит уверенность при прохождении корней и камней благодаря подвеске RockShox с ходом 120 мм/130 мм, включающей вилку Pike Select+ и амортизатор Deluxe Ultimate. Кроме того, вы можете легко переключать передачи даже под нагрузкой с помощью беспроводной трансмиссии SRAM GX Eagle AXS.

Особенности горного велосипеда Trek Top Fuel 9.8 AXS Gen 4

• Легкая и жесткая полностью карбоновая рама со встроенным отсеком для хранения.
• Другие карбоновые компоненты, такие как руль и обода, снижают вес.
• Амортизационная вилка RockShox Pike Select+ с ходом 130 мм спереди.
• Задний амортизатор RockShox Deluxe Ultimate RCT с ходом 120 мм.
• Молниеносное переключение передач обеспечивается 12-скоростным беспроводным электронным переключением SRAM.
• Широкие колеса Line Comp 30 улучшают поддержку покрышек, позволяя ездить с более низким давлением для лучшего сцепления.
• Втулка Rapid Drive с 108 зубьями обеспечивает передачу мощности без задержек.

Имеет ли мой велосипед изогнутую верхнюю трубу?

На рамах меньшего размера (XS и S) верхняя труба изогнута. Такая конструкция обеспечивает меньшую высоту стояния, что удобно для невысоких мужчин и женщин при посадке и спешивании. Рамы большего размера (M и выше) имеют прямую верхнюю трубу, так как у более высоких райдеров обычно нет проблем с высотой стояния.

Технологии Top Fuel 9.8

• Active Braking Pivot — позволяет инженерам Trek точно настраивать реакцию подвески независимо от сил ускорения и торможения. Это придает больше уверенности в критических ситуациях.
• Простая прокладка тросов — благодаря внутренней прокладке тросов без дребезга Top Fuel бесшумен на трассе и прост в обслуживании в мастерской.
• Крепления ISCG — крепления для успокоителя цепи стандарта ISCG позволяют легко установить и отрегулировать успокоитель.
• Каретка на резьбе — более надежна, чем пресс-фит подшипники, выдерживает самые суровые условия и упрощает обслуживание.
• Knock Block — защищает раму при неудачных ситуациях. Ограничитель поворота руля предотвращает полный проворот руля при падении, чтобы избежать чрезмерного натяжения тросов и контакта руля с верхней трубой.
• Регулируемая геометрия Mino Link — регулируйте угол рулевого управления (на 0,5°) и высоту каретки (до 10 мм) простым поворотом резьбовой гайки. Поверните гайку и выберите между плоской и еще более плоской геометрией без ущерба для работы подвески. Еще одна эксклюзивная технология Trek.