Что поднимается, должно и спускаться.

У Cervélo R5 одна задача — добраться до вершины, и побыстрее. Но при всей славе и фанфарах, сопровождающих финиш на вершине, это редко единственный подъём за день. И хотя гонка обычно не выигрывается на спуске, её вполне можно проиграть. Горный велосипед, который не может вписаться в шпильку, — это как чашка кофе без кофеина.

Это четвёртая итерация R5, и хотя вес и жёсткость менялись с годами, управляемость, уравновешенность и непревзойдённое мастерство на спуске остаются неизменными с первого дня.

Новая рама R5 на 130 г легче предыдущей модели — снижение на 16% от и без того лёгкой рамы. И хотя аэродинамика не была в фокусе для этой рамы, как для S5 или P5, скрытая проводка тросов снизила сопротивление на 25 г.

Цвет чёрный может поглощать весь свет, но Cervélo Five Black — всё что угодно, только не тяжёлый. Этот ультра-минималистичный пакет графики и покраски даёт значительно более лёгкую раму — вас даже не заметят.

R5 жёсткий, но не слишком — этакая «Златовласка» среди горных велосипедов. Уравновешенность, стабильность и передача мощности, которые ощущаются «в самый раз» и сохраняют вас свежим и готовым к дороге впереди.

Особенности Cervélo R5:

• Хорошо сбалансированная конструкция рамы
• Кареточный узел BBright
• Измеритель мощности в шатунах
• Зазор для покрышек 34 мм
• Карбоновый кокпит
• Полностью интегрированная проводка тросов