SCOTT Scale RC Team - Легкий и бескомпромиссно быстрый

SCOTT Scale RC Team сочетает жесткость, низкий вес и более чем 30-летний опыт. В сочетании с четко сфокусированным дизайном рамы результатом является велосипед, созданный для максимальной эффективности. Каждое нажатие на педаль напрямую преобразуется в движение вперед, позволяя Scale RC Team демонстрировать скорость и маневренность на высшем уровне.

Основные характеристики SCOTT SCALE RC TEAM

• Карбоновая рама HMX
• Амортизационная вилка RockShox SID SL
• Трансмиссия SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 скоростей
• Дисковые тормоза SRAM DB6 с 4 поршнями
• Колесная пара Syncros Silverton 2.5
• Покрышки Maxxis Rekon Race

Монококовый дизайн для максимальной эффективности

Монококовая конструкция Scale RC позволяет изготавливать передний треугольник рамы из одной формы. Благодаря многолетнему опыту обработки карбона рама состоит всего из трех отдельных частей, которые точно соединяются вместе. Уменьшенное количество соединений обеспечивает меньший вес и одновременно высокую жесткость. Разработанная как система, монококовая конструкция оптимально распределяет действующие на нее силы, способствуя эффективности и производительности.

Простое обслуживание благодаря сервисному лючку

Встроенный сервисный лючок на нижней трубе обеспечивает быстрый доступ внутрь рамы без необходимости снимать каретку. Это значительно упрощает обслуживание рамы, особенно в области прокладки тросов.

Дизайн для максимальной эффективности

Дизайн Scale последовательно следует принципу «Форма следует за функцией». Цель состояла в том, чтобы создать дизайн, сведенный к самому необходимому и одновременно обеспечивающий максимальную эффективность. Результатом является велосипед с четкими линиями, минималистичным дизайном и ярким характером. Прямолинейный, агрессивный внешний вид отражает функциональные свойства рамы и придает велосипеду его неповторимую индивидуальность.

Регулируемый угол рулевого управления для индивидуальной настройки

Угол наклона рулевой колонки Scale RC можно изменять на 0,6°, делая его более пологим или крутым. Эта регулировка возможна без воздействия на тросы или тормозные магистрали. Все, что нужно сделать, это снять руль, повернуть рулевую колонку на 180°, а затем снова установить руль.