Для всех дорог — Ridley Grifn!

Названный в честь легендарного грифона — наполовину орёл, наполовину лев, полностью миф — Ridley Grifn настоящий универсал. Как и его тёзка, этот велосипед покоряет два мира: асфальт и гравий. И делает это с лёгкостью, которая кажется неземной.

Будь то спортивная шоссейная поездка или спонтанное гравийное приключение — Grifn готов ко всему. Он спроектирован так, что может быть настроен и как быстрый шоссейный велосипед, и как надёжный гравийный велосипед — именно так, как нужно райдеру. Поездка на работу? Без проблем. Бикпакинг на выходных? Конечно. Grifn адаптируется.

Особенности Ridley Grifn

• Карбоновая рама и вилка
• Внутренняя проводка тросов
• 12-скоростная трансмиссия SRAM Rival AXS XPLR
• Колёса DT Swiss GRC 1600
• Покрышки Vittoria Terreno Dry
• Множество креплений для аксессуаров

Оптимизированный клиренс покрышек

Ширина покрышек до 40 мм с 1x приводом и 38 мм с 2x — идеально для гравия, но также и для сверхшироких шоссейных покрышек, которые обеспечивают больше комфорта в длительных поездках. Универсальность, какой она должна быть.

Индивидуальная настройка благодаря продуманным точкам крепления

С 11 точками крепления Grifn можно идеально адаптировать под ваши нужды: три на нижней трубе, три на подседельной трубе, две на верхней трубе (включая крышку) — плюс варианты для сумок, инструментов или флягодержателей.

Геометрия all-road для максимального контроля

Геометрия находится где-то между шоссейным и гравийным велосипедом — реактивная и манёвренная на асфальте, стабильная на бездорожье. Разработанная с участием профессионалов, она даёт наилучшую управляемость на любом покрытии.

Скрытая проводка для динамо-втулки и заднего фонаря

Вилка совместима с динамо-втулкой — кабели прокладываются внутри без необходимости в стяжках. Кабель заднего фонаря также можно незаметно провести в верхней трубе. Всё аккуратно, всё интегрировано.