Легкая поддержка. На световые годы впереди.

Fuel+ EX 9.7 — это электрический горный велосипед с карбоновой рамой, который достаточно универсален для любых трасс и любого стиля катания. Для длительных поездок и больших приключений он оснащен плавным и тихим мотором TQ HPR60 и аккумулятором емкостью 580 Вт·ч. Исключительная ценность велосипеда обусловлена продуманным подбором компонентов, включая вилку FOX Rhythm 36, задний амортизатор FOX Performance Float X, трансмиссию SRAM Eagle T-Type и подседельный штырь Bontrager Line Vario.

Особенности Trek Fuel+ EX 9.7 Gen 2 — электрического горного велосипеда с карбоновой рамой и 29-дюймовыми колесами

• Рама изготовлена из высококачественного легкого карбона Trek OCLV Mountain
• Вилка FOX Rhythm 36 с воздушной пружиной Float EVOL и демпфером GRIP
• 29-дюймовые колеса Bontrager Line TLR 30 Boost из алюминия 6069-T6
• Мощный привод TQ HPR60
• Быстрое и надежное переключение с 12-скоростной трансмиссией SRAM Eagle 70
• На спусках вы можете быть еще маневреннее благодаря подседельному штырю с регулировкой высоты

Особенности Trek Fuel+ EX 9.7 Gen 2

Регулируемая прогрессивность — Хотите больше сопротивления пробою, не жертвуя чувствительностью подвески к мелким неровностям? Переверните чип в нижнем креплении амортизатора для более прогрессивной кривой.

Интегрированный рулевой стакан Zero-Stack — Рулевой стакан Zero-Stack позволяет выбирать из множества вариантов на вторичном рынке для модернизации кокпита, например, другой угол рулевого управления или анодированные детали.

TQ HPR60 — Новый мотор TQ HPR60 на Fuel+ выдает еще больше мощности и крутящего момента и реагирует на более низких оборотах, обеспечивая мощный импульс раньше. Кроме того, аккумулятор емкостью 580 Вт·ч впечатляет своей эффективностью и большим запасом хода.

Свежий дизайн рамы — Новая рама Fuel+ предлагает достаточно места для дополнительного аккумулятора Range Extender, подседельных штырей Vario с большим ходом, более крупных задних амортизаторов, велосумок и многого другого.

Active Braking Pivot — Active Braking Pivot позволяет инженерам Trek точно настраивать реакцию подвески независимо от сил ускорения и торможения. Это придает больше уверенности в критических ситуациях.

Трансмиссия вместо привода — Трансмиссия SRAM Eagle T-Type крепится непосредственно к раме, устраняя необходимость в уязвимых петухах. Это создает более прочную систему, которая не только выглядит чище, но и проще в настройке и точнее переключается под нагрузкой.