Любая трасса в любое время!

Scott Genius создан, чтобы без усилий преодолевать с вами каждый подъём, чтобы вы могли спускаться обратно с максимальной скоростью и максимальным удовольствием. Благодаря умной подвеске, умным функциям и умному дизайну это невероятный трейловый велосипед, от которого вы просто не сможете оторваться.

Особенности SCOTT GENIUS 930

• Рама из алюминия 6061
• Амортизационная вилка FOX 36 Float Rhythm
• Задний амортизатор FOX Float EVOL Performace
• 12-скоростная трансмиссия Shimano XT
• 4-поршневые дисковые тормоза SRAM DB8
• Телескопический подседельный штырь Syncros Duncan

Подробности о SCOTT GENIUS 930

Genius оснащён запатентованной интегрированной технологией подвески. Это не только придаёт велосипеду фантастический внешний вид, но и значительно улучшает работу подвески. В первую очередь это позволило разработать раму с более низким центром тяжести, что обеспечивает лучшую управляемость и более стабильную езду. Кроме того, рама стала жёстче в районе кареточного узла, что уменьшает нежелательные боковые смещения при ходе амортизатора. Разумеется, амортизатор также защищён от грязи и внешних воздействий — двух главных врагов его производительности.

На совершенно новом Genius доступ к запатентованному интегрированному амортизатору стал проще, чем когда-либо. Просто нажмите кнопку и снимите крышку. После этого регулировка отскока, давления воздуха и т.д. становится делом одного нажатия.

Регулировка сэга и проверка хода подвески ещё никогда не были такими простыми, как на Genius. Внешний индикатор на соединительном элементе позволяет райдеру легко вносить корректировки.

Genius оснащён обновлённым кокпитом Syncros Hixon. Интеграция тросов — сложная задача, и Hixon был разработан в том числе для её решения. Разработчики Syncros усердно работали над формой, чтобы тросы проходили под рулём и вокруг боковых сторон выноса, прежде чем исчезнуть в рулевой колонке с интегрированными пластиковыми деталями. Это обеспечивает аккуратный и эффективный кокпит. Таким образом, тросы не перегибаются и не заламываются, а передняя часть выглядит минималистично.

Благодаря системе подвески TwinLoc райдер может эффективно управлять рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Дополнительный контроль делает езду ещё более увлекательной, особенно на спусках. TwinLoc позволяет тонко настраивать подвеску. Более того, можно изменять не только демпфирование сжатия, но и характеристики пружины, чтобы динамически менять геометрию велосипеда.