↻ Открыть 360° обзор

Особенности - Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE iceblue´n´prism

• Полностью карбоновая рама и вилка с зазором для покрышек 50 мм с крыльями
• Трансмиссия Shimano GRX Di2, 12-скоростной привод
• Мощный мотор Bosch Performance Line SX Smart System с 60 Нм и 250 Вт
• Аккумулятор Bosch Compact Tube 400 Вт·ч и контроллер Bosch System Controller в верхней трубе с удобным мини-пультом Bosch Mini Remote на руле
• Прочные колеса Newmen Evolution SL X.R.25 с покрышками Conti Terra Adventure Trail Grip 45 мм

РАМА

Создать действительно практичную раму — это нечто большее, чем просто прикрутить крылья и багажник, хотя мы сделали и это. Элегантно спроектированная рама Nuroad Hybrid C:62 FE из карбона C:62® полна продуманных решений, таких как возможность установки покрышек до 50 мм даже с установленными крыльями. Полностью карбоновая вилка имеет крепления для багажника, мы добавили легкий успокоитель цепи Direct Mount, есть интерфейс для подножки Flat Mount, а задняя часть оснащена осью Boost и универсальным креплением переключателя UDH. Что касается системы привода Bosch, она готова к PowerMore для дополнительного аккумулятора-усилителя на 250 Вт·ч, а блок управления аккуратно интегрирован в верхнюю трубу с отдельным мини-пультом на руле. Cube проработал детали, так что вам остается только ехать.

Технологии

Технология карбона C:62®
Не весь карбон одинаков. С карбоном C:62® Cube увеличил содержание высокомодульного волокна и усилил полученный материал наночастицами, включенными в связующую смолу. Это просто сложный способ сказать, что он чрезвычайно прочный, легкий и долговечный.

Boost 148
Более широкая втулка делает колесо жестче, а более жесткое колесо означает лучшую управляемость. Такова идея стандарта задней втулки Boost 148, который позволяет увеличить расстояние между фланцами для улучшения характеристик колеса без ущерба для точности переключения или эффективности трансмиссии. Проще говоря, вы можете ехать быстрее и агрессивнее с лучшей управляемостью и более прочными колесами.

Продвинутая внутренняя проводка тросов
Тросам переключения и тормозов нужен путь от органов управления на руле к раме — но что, если бы не требовалось отверстий возле рулевой трубы? Cube разработал конструкцию, которая проводит тросы в раму через рулевую колонку, сохраняя полностью внутреннюю проводку, но делая ее еще более аккуратной и незаметной.

Гравийная геометрия Endurance
Для гравийных эпических поездок или гонок по бездорожью и за его пределами создана гравийная геометрия Endurance. С положением райдера, оптимизированным для долгих дней в седле, и углами и размерами рамы, нацеленными на идеальный баланс маневренности и устойчивости, это все, что нужно для приключений вне дорог.

Универсальный крепеж переключателя
Один стандарт для всех: замена крепления переключателя стала проще благодаря инновационному универсальному крепежу. Благодаря конструкции, предусматривающей некоторый люфт для предотвращения заклинивания цепи, он улучшает качество переключения и работает со всеми трансмиссиями. И что самое приятное, это стандартная деталь, доступная где угодно.

Advanced Twin Mold
В процессе Advanced Twin Mold Cube использует две точно изготовленные формы для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®. Первая форма обеспечивает точную укладку слоев. Вторая, внутренняя форма, удерживает каждое отдельное волокно точно на своем месте во время отверждения рамы. В результате получается значительно более легкая и прочная рама с плотностью волокон, адаптированной к ожидаемым нагрузкам в конкретных точках.

Опциональный Low Rider
Приключения иногда требуют другого снаряжения. Для этого и нужны крепления для багажника Low Rider. Предназначенные для установки опционального багажника на вилку, они являются отличным способом перевозки до 10 кг дополнительного веса в длительных поездках. Кроме того, размещение части груза над передним колесом помогает улучшить распределение веса и управляемость. Двойная выгода.

Фиксированный интегрированный аккумулятор
Технология Bosch SX включает новую, более легкую и настраиваемую аккумуляторную систему. Чтобы максимально использовать экономию веса, Cube полностью интегрировал новый аккумулятор в нижнюю трубу. Это позволяет оптимально расположить его для наилучшего распределения веса и управляемости, а также сэкономить вес, построив нижнюю трубу точно нужного размера и без необходимости в люке доступа. А опция Power More означает, что вы можете быстро и просто добавить дополнительный аккумулятор на 250 Вт·ч для увеличения запаса хода. Лучшее из двух миров.