↻ Открыть обзор 360°

Особенности

• Элегантная карбоновая рама со скрытой проводкой, креплением переключателя UDH, зазором для покрышек до 50 мм, рассчитана на максимальный системный вес 130 кг
• Мощный мотор Bosch Performance Line SX Smart System с крутящим моментом 60 Нм
• Аккумулятор Bosch CompactTube 400 Вт·ч и системный контроллер Bosch в верхней трубе с удобным мини-пультом Bosch на руле
• Электронная трансмиссия Shimano GRX Di2 RD-RX827 1x12 скоростей
• Гидравлические 2-поршневые дисковые тормоза Shimano GRX BR-RX820 с роторами 180 мм
• Высококачественные карбоновые колеса Newmen Advanced SL X.R.36 и покрышки Conti Terra Adventure 45 мм
• Карбоновая вилка, карбоновый подседельный штырь Newmen, карбоновый руль Newmen Advanced Gravel Bar 318 и карбоновое седло ACID Nuance SLT X
• Полная комплектация: освещение, багажник, крылья, звонок и подножка

РАМА - Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE

Создать по-настоящему практичную раму — это нечто большее, чем просто прикрутить крылья и багажник, хотя и это тоже сделано. Элегантно sculpted рама C:62® модели Nuroad Hybrid C:62 FE полна продуманных деталей, например, возможность установки покрышек до 50 мм даже с установленными крыльями. Полностью карбоновая вилка имеет крепления для багажника, добавлен легкий направляющий ролик цепи Direct Mount, есть интерфейс для подножки flat mount, а задняя часть оснащена осью Boost и креплением переключателя UDH. Что касается системы Bosch, она готова к PowerMore для дополнительного аккумулятора +250 Вт·ч, а блок управления аккуратно встроен в верхнюю трубу, с отдельным мини-пультом на руле. Все детали тщательно продуманы, так что вам остается только ехать.

Технологии

Технология углеродного волокна C:62®
Не весь карбон одинаков. С карбоном C:62® CUBE увеличил долю высокомодульных волокон, а затем усилил материал мелкодисперсными наночастицами, включенными в связующую смолу. Другими словами: этот особый материал обеспечивает максимальную стабильность, легкость и долговечность.

Boost 148
Концепция сквозной оси Boost 148: более широкая втулка для более жестких и стабильных колес, что улучшает управляемость, а также обеспечивает достаточно места для установки более широких покрышек для повышения производительности. При этом точность переключения и эффективность трансмиссии полностью сохраняются. Это означает, что вы можете расширить свои пределы, получая выгоду от лучшей управляемости и более стабильных колес.

Усовершенствованная внутренняя прокладка кабелей
Тросы переключения и тормозов всегда идут от соответствующего органа управления на руле к соответствующим компонентам на велосипеде – обычно через отверстия возле рулевой трубы. Что если бы можно было просто избавиться от последних? CUBE разработал конструкцию, в которой тросы проходят через рулевую колонку в раму. Это означает, что они по-прежнему полностью проходят внутри рамы, но вся конструкция выглядит намного аккуратнее, привлекательнее и незаметнее.

Гравийная геометрия Endurance
Для отличных гравийных поездок и гонок по бездорожью и за его пределами практически незаменима гравийная геометрия Endurance. Она оптимизирует ваше положение на велосипеде, чтобы вы оставались в комфорте даже после многих часов в седле. Особые углы и размеры рамы обеспечивают идеальное сочетание маневренности и устойчивости. Давайте, запрыгивайте – ваше внедорожное приключение уже ждет!

Универсальный крепеж переключателя
Один стандарт для всех: благодаря инновационному универсальному крепежу переключателя, крепление переключателя на вашем велосипеде можно легко заменить. CUBE также разработал его так, что при сильных ударах по заднему переключателю крепление смещается назад, предотвращая заклинивание цепи. Это также оптимизирует переключение передач и совместимо со всеми трансмиссиями. И самое приятное: как стандартизированный аксессуар, он доступен везде.

Advanced Twin Mold
В процессе Advanced Twin Mold, используемом для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®, CUBE использует две прецизионные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоев, а вторая (внутренний сердечник) удерживает каждое волокно в заданном положении во время отверждения рамы. В результате получается чрезвычайно легкое, жесткое шасси с плотностью волокон, оптимально подобранной для каждого узла с высокой нагрузкой.

Опциональный багажник Lowrider
Иногда специальное оборудование необходимо, особенно при отправлении в приключение. Крепления для багажника Low Rider разработаны именно для таких требований. Они позволяют легко прикрепить опциональный багажник на вилку и предлагают отличное решение для перевозки до 10 кг дополнительного веса во время длительных туров. Но это еще не все: размещая часть багажа над передним колесом, не только оптимизируется распределение веса, но и улучшается управляемость. Настоящий бонус для любого приключения.

Фиксированный интегрированный аккумулятор
Технология Bosch SX представляет собой новую, более легкую и гибко конфигурируемую компоновку аккумулятора. Чтобы максимально сэкономить вес, CUBE полностью интегрировал новый аккумулятор в нижнюю трубу, разместив его там для первоклассного распределения веса и наилучшей управляемости. Это также позволило создать тонкую нижнюю трубу точно нужного размера, чтобы идеально подходить к аккумулятору. Более того, крышка не требуется. Благодаря опции Powermore, дополнительный аккумулятор (250 Вт·ч) можно быстро и легко установить для увеличения запаса хода. Лучшее из обоих миров, так сказать!