Купить Карбоновый горный велосипед SCOTT Spark RC SL по цене 976 990 ₽ | CycleMotion
Заявка на покупку

Описание

Рама: Spark RC Carbon HMX SL |
Подвеска: Полная
Вилка: RockShox SID Ultimate | Flight Attendant | FA Race Day | Оффсет 44 мм
Трансмиссия: 1 x 12
Тормоза: SRAM Motive Ultimate | 180/160 мм
Год выпуска: 2025

SCOTT Spark RC SL — максимальная скорость, бескомпромиссная производительность

Spark RC SL сочетает новейшие карбоновые технологии с исключительно высокой степенью интеграции и точно настроенной общей архитектурой. Целью разработки было создание кросс-кантрийного велосипеда, который устанавливает новые стандарты скорости как на подъёмах, так и на спусках. Для этого была оптимизирована работа подвески, специально доработана геометрия, а опыт ведущих спортсменов последовательно интегрирован в дизайн. В результате получился чрезвычайно производительный велосипед, сочетающий эффективность на подъёмах с максимальным контролем и скоростью на сложных трассах.

Ключевые особенности SCOTT Spark RC SL

  • Карбоновая рама HMF
  • Вилка RockShox SID Ultimate Flight Attendant
  • Задний амортизатор RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
  • Трансмиссия SRAM XX SL Eagle AXS Transmission на 12 скоростей
  • Карбоновый колёсный комплект Syncros Silverton SL2
  • Покрышки Maxxis Rekon Race

Запатентованная интегрированная система подвески

Ключевое требование к системе подвески — прямая передача мощности. Неэффективные движения, особенно боковые силы, перпендикулярные направлению демпфирования, снижают эффективность системы.

Интеграция заднего амортизатора в раму уменьшает эти эффекты. Конструкция вокруг заднего амортизатора и использование крепления Trunnion повышают жёсткость и минимизируют нежелательные движения. Кроме того, увеличенный подшипник в узле крепления подседельной трубы позволяет усилить конструкцию рамы и тем самым ещё более эффективно передавать мощность.

Интегрированная конструкция также позволяет расположить задний амортизатор глубже в раме. Это снижает центр тяжести, улучшает управляемость и повышает стабильность при езде. При этом задний амортизатор остаётся полностью защищённым от внешних воздействий, что обеспечивает сохранение характеристик даже в неблагоприятных условиях.

RockShox Flight Attendant — интеллектуальная подвеска для максимальной производительности

Spark RC оснащён инновационной системой подвески RockShox Flight Attendant — одной из самых передовых систем в кросс-кантрийном секторе. Эта автоматизированная система подвески в реальном времени подстраивает работу подвески под стиль езды и текущую дорожную ситуацию. Это гарантирует оптимальный баланс эффективности и контроля в любой момент — без какого-либо ручного вмешательства. Результат — заметно более быстрое и отзывчивое управление, которое впечатляет как на подъёмах, так и на трассе.

Лёгкий доступ к заднему амортизатору

К заднему амортизатору удобно добираться через сервисный лючок в области кареточного узла. Это позволяет быстро и легко регулировать отскок, сжатие и давление воздуха. Одновременно это значительно упрощает установку или замену тросика системы подвески TwinLoc. В результате получается особенно удобное в обслуживании решение, которое обеспечивает точную настройку и экономит время.

Syncros Fraser iC Combo

Spark оснащён обновлённым кокпитом Fraser iC Combo от Syncros. Он был разработан, в частности, для элегантного решения сложной интеграции тросов. Кокпит спроектирован так, что тросы проходят под рулём и вдоль выноса, а затем незаметно уводятся через рулевую колонку с помощью интегрированных пластиковых компонентов. В результате достигается чистый, минималистичный внешний вид, а также предотвращаются перегибы и изломы тросов.

Регулируемый угол рулевой трубы

Spark позволяет регулировать угол рулевого управления на 0,6° — сделать его более пологим или более крутым. Для этой регулировки не требуется ни укорачивать тросы, ни прокачивать тормоза. Чтобы выполнить изменение, достаточно снять руль, повернуть рулевую колонку на 180° и снова установить руль.

Инструмент в задней оси

Проверенный инструмент на задней оси был дополнительно улучшен и уже много лет является стандартной комплектацией велосипеда. Он объединяет несколько функций в компактном универсальном инструменте с шестигранниками T25, T30 и 6 мм. С помощью этих трёх размеров можно быстро и легко отрегулировать или подтянуть оси и почти все соответствующие винтовые соединения на велосипеде — удобно в дороге и в повседневном использовании.