Особенности

• Рама и геометрия: Обновленная карбоновая рама с переработанной геометрией для оптимальной производительности и комфорта при езде.
• Более чистый внешний вид: Тросы заводятся в раму через рулевую колонку, а зажим подседельного штыря интегрирован в раму.
• Моноблок руль-вынос: Топовая модель оснащена карбоновым моноблоком руль-вынос, что обеспечивает еще более чистый вид и повышенный комфорт.
• Регулируемый угол рулевого управления: Геометрию можно адаптировать под вилку с ходом 120 мм, повернув чашки рулевой колонки.
• Крепление для инструментов под верхней трубой: Благодаря точкам крепления под верхней трубой вы можете легко прикрепить к раме небольшую сумку или бокс для инструментов.
• Высококачественная подвеска: Вилка Fox 32 Float Factory, GRIP SL, Step-Cast с ходом 100 мм блокируется с помощью рычага на руле.
• Электронное переключение: Электронный задний переключатель SRAM GX Eagle Transmission на 12 скоростей обеспечивает быстрое и надежное переключение передач.
• Прочный и легкий колесный сет: Легкий колесный сет Newmen Beskar 30 light впечатляет своей легкостью и непревзойденной устойчивостью к вмятинам, а также при необходимости может быть переоборудован в бескамерный.

В основе лежит полностью новая карбоновая рама весом всего 920 граммов с множеством функций. Она соответствует последним стандартам: внутренняя проводка тросов, интегрированный зажим подседельного штыря и геометрия, идеально сочетающая производительность и универсальность. Что касается оснащения, мы делаем ставку на бескомпромиссный баланс между оптимизацией веса, долговечностью и удовольствием от езды. Спереди установлена легкая вилка Fox 32 Float Factory Step-Cast, которую можно заблокировать с руля — идеально для спринтов или крутых подъемов. Точная трансмиссия SRAM GX Eagle с кассетой 10-52 зуба обеспечит правильную передачу даже на самом крутом подъеме, а мощные тормоза Magura MT8 Pro дают максимальный контроль на техничных спусках. Легкие колеса Newmen Beskar 30 light в паре с проверенными покрышками Schwalbe Racing Ray/Racing Ralph в компаунде Addix Speed обеспечивают наилучшую эффективность и четкое управление. Цельный карбоновый кокпит завершает настройку, ориентированную на производительность, и придает велосипеду аккуратный вид. Будь то гонка, приключенческий тур или быстрый круг после работы — JEALOUS 9.0 сочетает в себе универсальность и динамику!

Семейство JEALOUS

«Один велосипед, все типы местности» — наш новый JEALOUS олицетворяет максимальное удовольствие от езды в любой ситуации. Будь то быстрая кросс-кантрийная гонка, плавная поездка по трейлам или уикенд с багажом. JEALOUS справляется со всем на отлично и к тому же обладает бесчисленными функциями. Высококлассная карбоновая рама, современная геометрия, интегрированный зажим подседельного штыря и даже продуманный моноблок руль-вынос на топовой модели — ни одно желание не остается невыполненным!

Рама JEALOUS

Полностью новая карбоновая рама JEALOUS весит всего 920 граммов и сочетает в себе гоночную ДНК с настоящей универсальностью. Благодаря внутренней проводке тросов, интегрированному зажиму подседельного штыря и современной геометрии она сочетает чистый внешний вид с максимальной функциональностью. Стандарт Boost обеспечивает жесткость и точное управление, а большие сечения труб оптимизируют передачу мощности. С линией цепи 55 мм рама рассчитана на все актуальные группы трансмиссии. Благодаря поворотной рулевой колонке и возможности увеличения хода подвески до 120 мм вы можете идеально адаптировать свой JEALOUS под свои предпочтения. С креплением для инструментов под верхней трубой, двумя вариантами установки флягодержателей и опциональным успокоителем цепи ISCG рама разработана для максимальной производительности и обеспечивает идеальную основу для быстрых гонок, сложных трейлов или длительных туров выходного дня. «Один велосипед, все типы местности»

Отделка UD carbon

Особенностью UD carbon является то, что под глянцевым или матовым прозрачным лаком видны отдельные слои карбона — каждая рама уникальна благодаря ручному процессу производства и поэтому единственна в своем роде. При этом методе производства волокна расположены параллельно, что устраняет необходимость в специально уложенном «видимом слое» или карбоновом слое.

Показанные педали не входят в комплект поставки!