Basso SV - Sempre Veloce

Sempre Veloce происходит от латинской фразы «semper velocem», что означает «всегда быстрый». Эта философия воплощает бесшовную интеграцию аэродинамики, низкого веса и точной управляемости с высоким комфортом и широкими возможностями настройки.

Концепция преследует четкую цель: позволить каждому гонщику достичь своей личной пиковой производительности — независимо от стиля езды или области применения. Сбалансированная настройка всех характеристик приводит к созданию велосипеда, который сочетает эффективность, контроль над ездой и комфорт на длинных дистанциях в идеальной гармонии.

Особенности Basso SV - Ultegra Di2

• Рама и вилка из карбона Torayca
• Продвинутая геометрия и эргономичный дизайн
• Трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2x12 скоростей
• Покрышки Continental GP5000
• Карбоновый колесный сет DT Swiss Arc 1100
• Интегрированный карбоновый руль-вынос Fuga

Велосипед с четким фокусом

Рожденный из 30-летнего опыта работы с карбоном, SV сочетает инновации с дизайном, ориентированным на гонщика. В сотрудничестве с 4Performance, ведущим центром байк-фитинга, он предлагает беспрецедентные возможности кастомизации и точность.

Легкий, жесткий и отзывчивый — SV обеспечивает исключительную передачу мощности и точное управление для тех, кто требует лучшего.

Легкая конструкция

Изготовленный из карбона Torayca, он предлагает оптимальное сочетание жесткости, управляемости и легкости. По сравнению с другими моделями, как жесткость кареточного узла, так и рулевого стакана (HT) были значительно улучшены, в то время как жесткость заднего треугольника была сохранена на стабильном уровне. Широкая каретка обеспечивает идеальную основу, а конструкция рулевого стакана дополнительно повышает точность руления, особенно на высоких скоростях и при высоком крутящем моменте.

Аэродинамическая эффективность

Basso SV был разработан с четкой целью значительно снизить лобовое сопротивление и повысить эффективность на высоких скоростях. В основе аэродинамического редизайна лежало последовательное уменьшение фронтальной площади, которая была уменьшена по сравнению с Diamante SV. Это дает измеримые преимущества на быстрых участках и на длинных заездах.

Расположение переднего колеса относительно нижней трубы минимизирует турбулентность воздуха в передней части и специально адаптировано для ширины покрышек 28–35 мм. Таким образом, Basso SV сочетает современный клиренс покрышек с высокой аэродинамической эффективностью.

Дизайн дополняется последовательным каплевидным профилем всех сечений труб, который чисто направляет воздушный поток вдоль рамы и дополнительно снижает сопротивление. Результат — шоссейный велосипед, который впечатляет на дороге плавным ходом, точным управлением и заметным преимуществом в скорости.