↻ Открыть 360° обзор

Особенности

• Аэродинамическая рама, вилка и блок руль/вынос из полного карбона
• Трансмиссия Sram Force AXS E1 2x12 скоростей
• Измеритель мощности Sram Force E1 с шатунами 50x37T
• Дисковые тормоза Sram S-900 Aero HRD с роторами 160 мм
• Карбоновые колеса Newmen Streem S.60/TT.80 VONOA
• Покрышки Continental Grand Prix 5000 TT, 28-622

РАМА Cube Aerium C:68X SLX carbon´n´black

Разработанная в тесном сотрудничестве с атлетом CUBE и чемпионкой мира Люси Чарльз-Барклай, Aerium C:68X по праву может претендовать на звание самой быстрой рамы, которую мы когда-либо создавали. Каждая деталь, от аэродинамической конструкции вилки, интеграции дисковых тормозов до встроенных систем гидратации и хранения, была спроектирована без компромиссов, протестирована в аэродинамической трубе и затем снова проверена под давлением, в гоночных условиях. Люси полностью доверяет раме и ее настраиваемым системам хранения и гидратации, и теперь вы тоже можете.

Обратите внимание: педали не входят в комплект!

Обратите внимание: никакие индивидуальные модификации или персонализация данного товара не производятся.
Изделие поставляется полностью собранным и готовым к поездке. Трубки гидратации, контейнеры и подседельный штырь не установлены, но включены в оригинальной упаковке.

Технологии

Технология углеродного волокна C:62
Объединяя весь наш опыт создания карбоновых рам в совершенном материале, углерод C:68X® использует оптимальное сочетание волокна и смолы с добавлением наночастиц. Производство методом Precision Advanced Twin Mold позволяет избежать склеенных втулок или вставок. Это новый эталон легкости, жесткости и прочности.

Заглушка крепления переднего переключателя
Настройте передачи вашего Aerium C:68X так, как вам нравится: в стандартной поставке с системой 2X и передним переключателем для максимально широкого диапазона передач, или переключитесь на 1X для простоты, низкого веса и оптимальной аэродинамики, аккуратно скрыв крепление переднего переключателя за заглушкой.

Полностью внутренняя проводка тросов
Полностью внутренняя проводка тросов отправляет беспорядок внешних тросов в прошлое. Cube начал с нуля, спроектировав раму и руль так, чтобы тросы переключения и тормозов проходили внутри, и ничто не нарушало чистые линии велосипеда. Это аккуратнее, аэродинамичнее, защищает тросы от повреждений и снижает потребность в обслуживании. Сплошные плюсы.

Система кокпита
Система кокпита CUBE Aerium максимально настраиваема. Стандартная установка — низкая, но есть и опциональная высокая. Благодаря широкому диапазону регулировок для каждой, каждый гонщик может найти свое оптимальное положение для комфорта, выносливости и производительности. Упоры для рук можно установить в широком диапазоне ширины и высоты, а высота и вылет седла, конечно, также регулируются. Потому что каждый ватт на счету...

Система гидратации 2.0
Максимальная производительность требует оптимальной гидратации, а это означает наличие системы, которая доступна, адаптируема и имеет достаточный объем для длительных гонок. Система гидратации 2.0 позволяет гонщику восполнять жидкость, не меняя положения, благодаря настраиваемой конфигурации, включающей систему, монтируемую на руль, а также дополнительный резервуар, расположенный внутри рамы, прямо над кареточным узлом.

Система хранения
Гонщикам нужно питание, а это значит, что необходимо место для хранения энергетических гелей или батончиков. Универсальная модульная система хранения размещает эти дополнительные калории в пределах легкой досягаемости гонщика, без необходимости выходить из аэродинамической стойки. Настройте ее так, как вам удобнее, и затем используйте дополнительное время, сэкономленное благодаря тому, что еда под рукой. Именно мелочи имеют значение...

Двойная рулевая труба
Двойная рулевая труба Aerium визуально поражает, но дело не только во внешности. С точки зрения аэродинамики, она помогает снизить сопротивление воздуха на прямой для более высоких скоростей. Что, конечно, и является главной целью. А при сильном боковом ветре профиль двойной трубы помогает уменьшить раскачивание и повышает устойчивость рулевого управления. Двойная выгода.

Аэродинамически оптимизированная геометрия
Воздух — помеха, поэтому аэродинамически оптимизированная геометрия имеет значение. Разработанная с использованием комбинации испытаний в аэродинамической трубе, вычислительной гидродинамики и обратной связи от атлетов, это наш способ гарантировать, что вы сможете получить максимальную производительность от себя и своего велосипеда. Стабильный, когда это нужно, маневренный, когда это важно, и прежде всего очень, очень быстрый.

Advanced Twin Mold
В процессе Advanced Twin Mold мы используем две точно изготовленные формы для наших карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®. Первая форма обеспечивает точную укладку слоев. Вторая, внутренняя форма, удерживает каждое отдельное волокно точно на своем месте во время отверждения рамы. Результат — значительно более легкая и прочная рама с плотностью волокон, адаптированной к ожидаемым нагрузкам в конкретных точках.

Дополнительное хранение
Нужно больше гидратации или дополнительное место для снаряжения? Aerium C:68X позаботится об этом. Отсек над кареточным узлом вмещает дополнительный резервуар для жидкости, или вы можете использовать его для переноски необходимых запасных частей, таких как баллончик CO2, мультитул и запасная камера. И все это полностью закрыто и аэродинамично...