Вы можете крутить педали сильнее, а можете просто крутить их умнее. Благодаря аэродинамической конструкции, проверенной в аэродинамической трубе и на гонках, и премиальной карбоновой раме C:68X®, Aerium C:68X Race создан для того, чтобы вы быстрее пересекали финишную черту. Настраиваемые системы хранения и гидратации позволяют легко поддерживать себя сытым и hydrated даже на самых длинных этапах. Shimano Dura-Ace Di2 с шатунами Ultegra, оснащенными измерителем мощности 4iiii, и переключателями передач обеспечивают нужную передачу буквально на кончиках пальцев, а соответствующие гидравлические дисковые тормоза Dura-Ace Di2 позволяют тормозить позже и сильнее, дольше сохраняя скорость. А колеса Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 с покрышками Continental Grand Prix 5000 TT передают вашу мощность на дорогу. У него есть все, что вам нужно, – остальное зависит от вас.

↻ Открыть 360° просмотр

Особенности

• Карбоновая рама Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mould Technology, Twin Head Tube, полная внутренняя проводка тросов, крепление Flat Mount Disc
• Карбоновая вилка Aerium C:68X®, интегрированная проводка тросов, крепление flat-mount disc
• Система кокпита CUBE Aerium C:68X®, узел руля и выноса
• Группа Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS 2x12 скоростей и измеритель мощности 4iiii, интегрированный в шатуны
• Тормоза Shimano Dura-Ace BR-R9270 с тормозными дисками 140 мм
• Карбоновый колесный набор Newmen Streem S.60/TT.80
• Покрышки Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622

РАМА Aerium C:68X Race

Разработанная в тесном сотрудничестве с атлетом CUBE и чемпионкой мира Люси Чарльз-Барклай, Aerium C:68X по праву может претендовать на звание самой быстрой рамы, которую мы когда-либо создавали. Каждая деталь, от аэродинамической конструкции вилки, интеграции дисковых тормозов и систем хранения и гидратации внутри рамы, была разработана без компромиссов, испытана в аэродинамической трубе, а затем снова проверена под давлением в гоночных условиях. Именно поэтому, например, для средних и больших размеров мы установили высокий руль – потому что, казалось бы, небольшие штрихи имеют значение. Люси полностью доверяет раме и ее настраиваемым системам хранения и гидратации, и теперь вы тоже можете.

Технологии

Технология карбонового волокна C:68X®
Ездите на Aerium C:68X так, как вам удобно или как требует трасса: установка с 2 скоростями предлагает широкий диапазон передаточных чисел и обладает превосходной аэродинамикой благодаря утопленному креплению переднего переключателя. Или переключитесь на более чистую трансмиссию с 1 скоростью для снижения веса и еще лучшей аэродинамики, при этом крепление переднего переключателя скрыто за крышкой, поставляемой в стандартной комплектации.

Крышка переднего переключателя
Благодаря высокопроизводительному карбону (HPC) CUBE может создавать еще более легкие, прочные и жесткие рамы из этого невероятно универсального материала, известного как карбон. Тщательно продуманные конструкции рам CUBE в сочетании со слоями различной толщины позволяют идеально точно настраивать характеристики. Это гарантирует, что каждая рама соответствует высоким стандартам CUBE по (низкому) весу, жесткости, стабильности и долговечности.

Полная внутренняя проводка тросов
С полной внутренней проводкой тросов беспорядок из тросов и открытые тормозные и переключательные тросы остались в прошлом. CUBE заново спроектировал раму и руль с нуля, чтобы все тросы могли проходить внутри, не нарушая чистый внешний вид и линии велосипеда. Такая внутренняя проводка выглядит лучше, более аэродинамична и защищает тросы от повреждений, что, в свою очередь, снижает потребность в обслуживании. Просто идеально!

Система кокпита
Система кокпита CUBE Aerium настраивается более комплексно, чем почти любая другая в своем роде. В стандартной комплектации Aerium C:68X поставляется с рулем «Low», а также с множеством других вариантов настройки. В качестве опции может быть установлена версия «High». Это позволяет полностью адаптировать настройку под свои нужды и всегда сидеть в оптимальном положении на велосипеде – для максимального комфорта, выносливости и производительности. У вас также есть возможность установить подлокотники различной ширины и высоты. И, конечно, можно регулировать высоту седла и вынос. В конце концов: каждый ватт на счету!

Система гидратации 2.0
Вы можете показывать наилучшие результаты только при правильной гидратации – особенно потреблении жидкости. При езде на велосипеде для этого требуется легкодоступная, настраиваемая система достаточной емкости, которая не подведет даже во время длинных гонок. Благодаря системе гидратации 2.0 вы можете пить, не меняя положения на велосипеде. Эта настраиваемая система состоит из системы гидратации на верхней трубе и дополнительного резервуара для жидкости внутри рамы, непосредственно над кареточным узлом.

Система хранения
Если вы участвуете в гонках, вам нужно хорошо снабжаться на ходу – например, энергетическими гелями или батончиками. Но куда их положить на велосипеде? Наша универсальная модульная система хранения дает ответ. Она обеспечивает доступ ко всем дополнительным калориям без необходимости менять аэродинамическое положение на велосипеде. Так вы экономите драгоценное время, потому что еда находится прямо под рукой. Система также может быть адаптирована к индивидуальным потребностям и предпочтениям. Мелкие детали – большая разница!

Twin Head Tube
Twin Head Tube на нашем Aerium выглядит суперстильно, но он может гораздо больше: для максимальной аэродинамики он снижает лобовое сопротивление на высоких скоростях – а ведь именно в этом вся суть! При сильном боковом ветре этот двухтрубный профиль также остается надежно стабильным, тем самым оптимизируя точность рулевого управления.

Аэродинамически оптимизированная геометрия
Самый большой враг для тех, кто любит быструю езду, – сопротивление воздуха. К счастью, благодаря обширным испытаниям в аэродинамической трубе, сложному CFD-анализу и отзывам спортсменов мы разработали аэродинамически оптимизированную геометрию. Это позволяет выжать максимум производительности из себя и своего велосипеда. Он едет стабильно, но маневренно – и гарантированно молниеносно быстр!

Advanced Twin Mold
В процессе Advanced Twin Mold для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® CUBE использует две прецизионные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоев, а вторая (внутренний сердечник) удерживает каждое волокно в заданном положении во время отверждения рамы. В результате получается невероятно легкое, стабильное шасси с плотностью волокон, оптимально подобранной для узлов с высокими нагрузками.

Дополнительное хранение
Нужно больше жидкости или дополнительное место для баллончика CO₂ или запасной камеры? Мы подумали и об этом в Aerium C:68X: над кареточным узлом есть место либо для резервуара для жидкости, либо для аварийного комплекта. Эта легкодоступная зона аэродинамически закрыта системой крышек.

Обратите внимание, что педали не входят в комплект поставки!

Обратите внимание, что для данного товара не могут быть выполнены индивидуальные сборки или регулировки. Изделие поставляется готовым к поездке. Трубки гидратации, резервуары и подседельный штырь не установлены, но поставляются в оригинальной упаковке.