↻ Открыть 360° обзор

Особенности

• Карбоновая рама Litening C:68X® Air (вес рамы 799 г), соответствует требованиям UCI, рассчитана на общий вес до 115 кг и зазор для покрышек до 34 мм
• Карбоновая вилка Litening C:68X® Air со скрытой проводкой
• Электронная группа SRAM Force AXS™ E1 2x12 скоростей со встроенным измерителем мощности
• Интегрированный руль-вынос IC Aero со скрытой проводкой, аэро-проставками и креплением для Garmin
• Карбоновый колесный набор Newmen Streem C.35/38
• Покрышки Continental Grand Prix 5000 S-TR 28 мм
• Карбоновый подседельный штырь Litening C:68X® Aero, Comfort Flex и карбоновое седло ACID Nuance SLT

РАМА CUBE Litening AIR C:68X Pro

В конечном счете побеждает не самый аэродинамичный велосипед, а наиболее эффективный в целом. Именно поэтому рама Litening® AIR C:68X разрабатывалась в тесном сотрудничестве с профессиональными спортсменами для достижения максимальной эффективности при минимальном весе. Изготовленная из высококачественного карбона C:68X® с оптимизированными профилями труб, рама среднего размера весит всего около 799 г. Это идеальная основа для сборки, соответствующей требованиям UCI, с общим весом всего 7,1 кг. Но этот велосипед впечатляет не только на бумаге. Полностью скрытая проводка и карбоновый кокпит IC Aero обеспечивают чистый аэродинамичный перед, а низкий вес ощущается с каждым нажатием на педали и на каждом подъеме. Litening® AIR C:68X мгновенно ускоряется, почти невесомо взбирается в гору и остается уверенным и контролируемым даже на длинных этапах. Это именно тот шоссейный велосипед, где больший набор высоты автоматически превращается в большее удовольствие от езды.

50 см52 см54 см56 см58 см60 смДлина выноса90 мм90 мм100 мм100 мм110 мм120 ммУгол выноса-10°-10°-10°-10°-10°-10°Ширина руля380 мм380 мм400 мм400 мм420 мм420 ммДлина шатунов165 мм165 мм170 мм170 мм172,5 мм172,5 ммДлина подседельного штыря350 мм350 мм350 мм400 мм400 мм400 ммМаксимальный диаметр покрышки693 мм693 мм693 мм693 мм693 мм693 ммМаксимальная ширина покрышки34 мм34 мм34 мм34 мм34 мм34 мм

Технологии

IC Aero Cockpit
Тонкий, легкий и аэродинамичный: цельный карбоновый кокпит IC Aero сочетает вынос 125 мм и длину 72 мм с подъемом -10°, передним изгибом 5°, развалом 6° и внешним изгибом 2°. В результате достигается сбалансированное сочетание аэродинамики, точного управления и высокого комфорта — идеально для быстрых гонок и интенсивных тренировок.

Технология карбона C:68X®
Карбоновый материал C:68X® основан на оптимально сбалансированном сочетании высококачественных углеродных волокон и наночастиц, введенных в смолу. Точный производственный процесс Advanced Twin Mold позволяет создавать конструкцию без клеевых втулок и вставок. В результате получается исключительно легкое, жесткое и прочное карбоновое шасси с выдающимися характеристиками.

Интегрированный зажим подседельного штыря
Благодаря минималистичному дизайну интегрированный зажим подседельного штыря гармонично вписывается в чистые линии рамы. В то же время компактная конструкция способствует оптимизации веса. Это решение сочетает чистую эстетику с функциональным и ориентированным на производительность дизайном.

Полностью скрытая проводка
Полностью скрытая проводка направляет все тормозные и переключательные тросы внутри рамы и руля. Это создает особенно чистую линию без неприглядного нагромождения тросов. Внутренняя проводка также улучшает аэродинамику, защищает тросы от внешних воздействий и может снизить требования к обслуживанию.

Геометрия Road Climbing
Геометрия Road Climbing разработана для эффективной передачи усилий и маневренного управления в горах. Короткие жесткие нижние перья обеспечивают прямую передачу мощности, а точное управление позволяет быстро и контролируемо выбирать траекторию. Это означает, что даже на крутых подъемах каждое усилие эффективно преобразуется в движение вперед.

Соответствие UCI
Конструкция, задуманная для гоночного использования, соответствует действующим правилам UCI. Это делает велосипед идеальным для амбициозных гонщиков, которые ценят соответствующее регламенту сочетание низкого веса, высокой жесткости и ориентированного на производительность дизайна.

Крепление для велокомпьютера
Интегрированное, незаметное крепление для велокомпьютера позволяет оптимально расположить устройство и обеспечивает чистый вид кокпита. Данные о тренировке и производительности всегда хорошо видны во время езды. В то же время прочная конструкция надежно удерживает и защищает велокомпьютер.

Advanced Twin Mold
Процесс Advanced Twin Mold, используемый для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®, задействует две прецизионные формы. Первая форма обеспечивает точную укладку слоев, а внутренний сердечник надежно удерживает каждое углеродное волокно в заданном положении во время отверждения. Это позволяет специально регулировать плотность волокон в местах высоких нагрузок. В результате получается исключительно легкое и жесткое шасси с карбоновой структурой, оптимально адаптированной к соответствующим нагрузкам.

Обратите внимание: педали не входят в комплект поставки!