А топовые компоненты Shimano Dura-Ace Di2 – включая шатуны с измерителем мощности 4iiii – передают вашу мощность на дорогу и обеспечивают безопасное торможение. Есть быстрые велосипеды, а есть очень быстрые. Угадайте, к какому типу относится этот?

↻ Открыть 360° обзор

Особенности

• Карбоновая рама Litening C:68X® Air (вес рамы 799 г), соответствующая требованиям UCI, рассчитана на общий вес до 115 кг и покрышки шириной до 34 мм
• Карбоновая вилка Litening C:68X® Air со скрытой проводкой
• Электронная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 2x12 скоростей со встроенным двусторонним измерителем мощности 4iiii Precision 3+
• Интегрированный руль-вынос IC Aero со скрытой проводкой, аэродинамическими проставками и креплением для Garmin
• Полностью карбоновые колеса Newmen Streem A.49/54 VONOA
• Покрышки Continental Grand Prix 5000 S-TR 28 мм
• Карбоновый подседельный штырь Litening C:68X® Aero, Comfort Flex и седло Selle Italia SLR Racing Replica

РАМА CUBE Litening AIR C:68X SLT

Максимально легкий, созданный для спринта и подъемов, полностью соответствующий требованиям UCI: Litening AIR C:68X Race отвечает всем требованиям, чтобы вы могли показать свой максимум. Построенный на ультралегком карбоновом шасси C:68X®, велосипед оснащен сверхнадежной трансмиссией Shimano Ultegra Di2 2x12 скоростей и шатунами Ultegra с измерителем мощности 4iiii. Колеса Newmen Streem Allround 49/54 с покрышками Continental Grand Prix 5000 S TR шириной 30 мм передают вашу мощность на дорогу, а мощные гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra Di2 позволяют безопасно тормозить сильнее и позже. Легкая и комфортная полностью карбоновая вилка дополняет исключительные характеристики карбоновой рамы C:68X®. Готов к гонкам. А вы?

50 см52 см54 см56 см58 см60 смДлина выноса90 мм90 мм100 мм100 мм110 мм120 ммУгол выноса-10°-10°-10°-10°-10°-10°Ширина руля380 мм380 мм400 мм400 мм420 мм420 ммДлина шатунов165 мм165 мм170 мм170 мм172.5 мм172.5 ммДлина подседельного штыря350 мм350 мм350 мм400 мм400 мм400 ммМаксимальный диаметр покрышки693 мм693 мм693 мм693 мм693 мм693 ммМаксимальная ширина покрышки34 мм34 мм34 мм34 мм34 мм34 мм

Технологии

IC Aero Cockpit
Тонкий, легкий и аэродинамичный: цельный карбоновый кокпит IC Aero сочетает вынос 125 мм и длину 72 мм с подъемом -10°, передним изгибом 5°, развалом 6° и внешним изгибом 2°. В результате достигается сбалансированное сочетание аэродинамических характеристик, точного управления и высокого комфорта – идеально для быстрых гонок и интенсивных тренировок.

C:68X® Carbon Fibre Technology
Карбоновый материал C:68X® основан на оптимально сбалансированной комбинации высококачественных углеродных волокон и наночастиц, введенных в смолу. Точный производственный процесс Advanced Twin Mold позволяет создавать конструкцию без склеенных втулок или вставок. В результате получается исключительно легкое, жесткое и прочное карбоновое шасси с выдающимися эксплуатационными характеристиками.

Integrated seatpost clamp
Благодаря минималистичному дизайну интегрированный зажим подседельного штыря гармонично вписывается в чистые линии рамы. В то же время компактная конструкция способствует оптимизации веса. Таким образом, это решение сочетает чистую эстетику с функциональным и ориентированным на производительность дизайном.

Full internal cable routing
Полностью внутренняя проводка прокладывает все тормозные и трансмиссионные тросы внутри рамы и руля. Это создает особенно чистую линию без неприглядного нагромождения тросов. Внутренняя проводка также улучшает аэродинамику, защищает тросы от внешних воздействий и может снизить требования к обслуживанию.

Road Climbing Geometry
Геометрия Road Climbing разработана для эффективного продвижения и маневренного управления на подъемах. Короткие и жесткие нижние перья обеспечивают прямую передачу мощности, а точное управление позволяет быстро и контролируемо выбирать траекторию. Это означает, что даже на крутых подъемах каждое усилие эффективно преобразуется в движение вперед.

UCI-compliant
Дизайн, задуманный для гоночного использования, соответствует действующим правилам UCI. Это делает велосипед идеальным для амбициозных гонщиков, которые ценят соответствующее регламенту сочетание малого веса, высокой жесткости и ориентированного на производительность дизайна.

Cycle computer mount
Интегрированное, незаметное крепление для велокомпьютера позволяет оптимально расположить устройство и обеспечивает чистый вид кокпита. Данные о тренировках и производительности остаются хорошо видимыми во время езды. В то же время прочная конструкция обеспечивает надежную фиксацию и защиту велокомпьютера.

Advanced Twin Mold
Процесс Advanced Twin Mold, используемый для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®, задействует две прецизионные формы. Первая форма обеспечивает точную укладку слоев, а внутренний сердечник надежно удерживает каждое углеродное волокно в заданном положении во время отверждения. Это позволяет специально адаптировать плотность волокон к зонам высоких нагрузок. В результате получается исключительно легкое и жесткое шасси с карбоновой структурой, оптимально адаптированной к соответствующим нагрузкам.

Обратите внимание: педали не входят в комплект поставки!