Особенности - Giant TCR Advanced Pro 0-AXS

• Высококачественная полная карбоновая рама и максимальный зазор для покрышек 33 мм
• Продвинутая полная карбоновая аэро-вилка
• Электронная группа SRAM Force AXS E1 2x12 скоростей, включая измеритель мощности Quarq
• Гидравлические дисковые тормоза SRAM Force HRD с роторами 160 мм / 140 мм
• Высококачественный карбоновый колесный диск Giant SLR Disc с высотой обода 40 мм
• Бескамерные покрышки CADEX Race GC 30 мм
• Карбоновый подседельный штырь Giant

Основные моменты

Системная оптимизация
Рама, колеса, кокпит и другие детали спроектированы, разработаны и протестированы вместе, чтобы работать как система. Совершенно новая технология рулевой трубы OverDrive Aero сочетается с выносом Contact SL AeroLight и рулем Contact SL для интеграции внутренней проводки, которая объединяет верхнюю крышку, тросы и проставки в более аэродинамичную и удобную для пользователя конструкцию.

Победная эффективность
Обладая более высоким соотношением жесткости к весу по сравнению с предыдущим поколением, а также новой аэродинамической формой труб и меньшим общим весом, этот бескомпромиссный гоночный велосипед обеспечивает взрывное ускорение и непоколебимую жесткость при педалировании. Результат — победа в гонке в решающие моменты.

Интегрированная аэродинамика
Все формы труб спроектированы и разработаны с использованием моделирования вычислительной гидродинамики (CFD) и испытаний в аэродинамической трубе. От усеченной эллиптической формы труб рамы до новой конструкции кокпита и интеграции компонентов — все это складывается в более обтекаемый профиль, который улучшает общие аэродинамические характеристики по сравнению с предыдущим поколением.

Рекомендуемые размеры рамы

Технологии

Advanced Composite Technology
Высококачественное углеродное сырье Giant используется для производства этого индивидуального материала рамы на нашем собственном композитном заводе с высоким соотношением жесткости к весу. Передний треугольник этих рам собирается и формуется как единое целое в запатентованном производственном процессе, называемом Modified Monocoque Construction.

Compact Road Design
Представленная Giant с профессиональной командой ONCE в 1990-х годах, конструкция Compact Road навсегда изменила внешний вид и ощущения от высокопроизводительных шоссейных велосипедов. Наклоненная вниз верхняя труба (от рулевой трубы к подседельной) создает меньшие передний и задний треугольники для более легкого и жесткого велосипеда. Это также облегчает подбор идеальной посадки для райдеров любого роста.

PowerCore
Массивно увеличенная область каретки/нижних перьев имеет полностью интегрированную конструкцию каретки шириной 86 миллиметров (92 миллиметра для внедорожных велосипедов). Асимметричные нижние перья обеспечивают дополнительную жесткость на стороне привода и стабильность на стороне без привода.

OverDrive Aero
Расположенная внутри рулевой трубы моделей Defy, Propel и TCR, D-образная рулевая труба вилки и соответствующие проставки обеспечивают чрезвычайно аэродинамичную, более простую в обслуживании систему внутренней проводки тормозных тросов и тросов переключателей.

Бескамерная система
Меньше проколов. Лучшее сцепление. Меньшее сопротивление качению и более плавная, быстрая езда. Бескамерная система Giant делает получение всех этих преимуществ проще, чем когда-либо.