↻ Открыть 360° обзор

Основные преимущества

• Элегантная алюминиевая рама со скрытой проводкой, рассчитанная на максимальный системный вес 160 кг
• Двигатель Bosch Performance Line CX обеспечивает мощную поддержку с крутящим моментом до 120 Нм, делая любой подъем легким
• С аккумулятором PowerTube емкостью 800 Вт·ч вы можете ездить часами без подзарядки – совершенно свободно и беззаботно
• Комфортная амортизационная вилка Fox 34 Float AWL с ходом 100 мм плавно поглощает неровности, а благодаря тормозной системе Shimano XT BR-M8120 вы всегда безопасно остановитесь
• Электронная система переключения Shimano XT Di2 RD-M8260 с 1x12 скоростями обеспечивает плавное и точное переключение передач
• Благодаря интегрированному багажнику IC 3.0 вы отлично подготовлены к любым городским приключениям
• Полностью укомплектован: освещение, багажник, крылья, звонок и подножка

РАМА Cube Kathmandu Hybrid SLX 800

Вы сразу узнаете неподвластный времени элегантный дизайн CUBE Kathmandu Hybrid... и он также наполнен передовыми инновациями. Аккуратно размещенные привод Bosch CX и аккумулятор PowerTube 800 Вт·ч – это только начало. Геометрия Efficient Comfort Geometry разработана вокруг амортизационной вилки с ходом 100 мм для лучшего контроля даже на сложных участках. Внутренняя прокладка кабелей дополняет чистые линии рамы, а дропаут UDH прочен, универсален и рассчитан на будущее. И, конечно же, есть встроенное крепление для защиты цепи и наш прочный, надежный и исключительно аккуратный Integrated Carrier 3.0, чтобы вы могли взять с собой все необходимое для приключений.

Технологии

Efficient Comfort Geometry
С геометрией CUBE «Efficient Comfort Geometry» езда на велосипеде доставляет огромное удовольствие! Будь то расслабленная городская прогулка или длительная поездка на выходные, групповая поездка с семьей и друзьями или ежедневная дорога на работу – с этой геометрией вы всегда будете чувствовать себя комфортно и безопасно на дороге.

Advanced internal cable routing
Тросы переключения и тормозов всегда проходят от соответствующих органов управления на руле к соответствующим компонентам велосипеда – обычно через отверстия возле рулевой трубы. Что, если бы можно было просто обойтись без последних? Cube разработал конструкцию, в которой тросы проходят через рулевую колонку в раму. Хотя они по-прежнему полностью проходят внутри рамы, общий вид стал намного аккуратнее, привлекательнее и менее навязчивым.

Integrated Carrier 3.0
Integrated Carrier 3.0 снова поднимает планку, когда речь идет о бесшовной интеграции аксессуаров в велосипед: практически невозможно точно определить, где заканчивается багажник и начинается крыло. Все это не только выглядит потрясающе и элегантно, но и оказывается чрезвычайно стабильным и надежным транспортным решением. Благодаря встроенной прижимной пружине и адаптеру CUBE Rilink для крепления сумок и корзин ваш велосипед мгновенно превращается в универсального грузового перевозчика.